BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a vysokou úrovňou technológií.

BMW R 1250 GS 2022 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je spárovaný s elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Model má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3.

Na prednej časti je BMW R 1250 GS vybavené teleleverom s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné pomocou predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné pomocou predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motorový rám.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Predné brzdy BMW R 1250 GS majú dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má radový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom, ale prevodovka je typu reťaz. Model má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3.

Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné pomocou kompresie a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 170 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné pomocou predpätia a prepruženia. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má rúrkový rám.

Predné brzdy Triumph Tiger 900 GT Pro majú tiež dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022 má silné stránky v podobe výkonného motora s vysokým krútiacim momentom, pohodlnej polohy sedenia, skvelého ovládania a možností prispôsobenia. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš volné sedadlo a menej výkonné brzdy a odpruženie v porovnaní s konkurenciou.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má silné stránky v podobe prístupného a výkonného motora, príjemnej ergonómie, komplexného balíka elektroniky, dobrej ochrany proti vetru a pohodlného sedadla pre spolujazdca. Je tiež vybavený vyhrievaným sedadlom a špičkovým quickshifterom. Slabé stránky zahŕňajú mäkké odpruženie pre športovo založených vodičov a mierne vibrácie motora na dialnici.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúcimi enduro motocyklami s rôznymi silnými a slabými stránkami. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu65.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa133.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka952.5 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2022 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2022 je približne o 52 % vyššia. Model BMW R 1250 GS 2022 má stratu 820 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 210 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2022, konkrétne 36 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 109 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH