Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Model Suzuki V-Strom 650 2017 a model Suzuki V-Strom 1000 2019 sú oba enduro motocykle od značky Suzuki, avšak majú niekoľko významných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, V-Strom 650 2017 je vybavený 645 cm3 motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm, ktorý poskytuje výkon 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Naopak, V-Strom 1000 2019 je vybavený väčším 1037 cm3 motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm, ktorý poskytuje výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Oba motory majú rovnaký typ motora, V2.

V-Strom 650 2017 má predné odpruženie s teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 150 mm, zatiaľ čo V-Strom 1000 2019 má obrátenú teleskopickú vidlicu s rovnakým priemerom, ale s väčším zdvihom 160 mm. Oba modely majú zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Oba majú rovnaký uhol sklonu 64 stupňov a závlek kolesa 110 mm (V-Strom 650 2017) a 109 mm (V-Strom 1000 2019). Predné brzdy sú u oboch modelov typu dva disky.

V oblasti asistenčných systémov má V-Strom 650 2017 v štandardnej výbave ABS, zatiaľ čo V-Strom 1000 2019 má nielen ABS, ale aj kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Oba majú prednú pneumatiku s priemerom 19 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov. Výška sedadla je vyššia u V-Strom 1000 2019 (850 mm) v porovnaní s V-Strom 650 2017 (830 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u V-Strom 1000 2019 (232 kg) v porovnaní s V-Strom 650 2017 (213 kg). Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 20 litrov.

V-Strom 650 2017 má niekoľko silných stránok, vrátane živého a úsporného motora, vyvážených jazdných vlastností, dobrej ochrany proti vetru, trakčnej kontroly a ABS v štandardnej výbave, ako aj príťažlivého vzhľadu. Taktiež disponuje komplexnou prístrojovou doskou s ukazovateľom rýchlosti, 12 V zásuvkou v kokpite a dostupnou cenou.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

V-Strom 1000 2019 má silné stránky v podobe V2 motora plného charakteru, vyspelých technológií, stabilného ovládania, ABS kriviek, pohodlnej polohy sedenia, prehľadných prístrojov a je považovaný za dokonalé cestovateľské enduro pre puristov.

Na druhej strane, V-Strom 650 2017 má jednu slabú stránku, a to obmedzujúcu kontrolu trakcie v režime 2. V-Strom 1000 2019 je technicky neaktuálny a balík elektroniky nedokáže držať krok s konkurenciou.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 2017 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora71 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih159 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,275 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,405 mmVýška1,470 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.

V2 plný charakteru

vyspelá technológia

stabilné ovládanie

ABS krivky

pohodlná poloha sedenia

prehladné prístroje

dokonalé cestovatelské enduro pre puristov

Technicky nie je aktuálny

balík elektroniky nedokáže držat krok s konkurenciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2019 je približne o 25 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 650 2017, konkrétne 4 v porovnaní s 7. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 38 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 bolo zverejnené 16.9.2003 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH