KTM RC 390 2014 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Loading...

Prehľad - KTM RC 390 2014 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Technické špecifikácie KTM RC 390 2014 v porovnaní s Royal Enfield Himalayan 450 2025

KTM RC 390 2014
Royal Enfield Himalayan 450 2025
KTM RC 390 2014
KTM RC 390 2014
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora40 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment40 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem451.65 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,340 mmRázvor1,510 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)147 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže10 lObjem palivovej nádrže17 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Model RC390 mi otvoril oci a dúfam, že v oblasti malého zdvihového objemu toho ešte vela príde. Nízka hmotnost stále vedie k najväcšiemu pôžitku z jazdy na motorke, hoci sa nezaobídete ani bez trochy výkonu. Ale 390-ke sa nejakým spôsobom podarilo nadchnút ma svojimi 44 konmi a zlomit moju závislost od ešte väcšieho výkonu. Práve teraz sa chystám postavit malú pretekársku dráhu dlhú 2,5 kilometra a so 14 zákrutami a potom bude RC390 Cup s výkonom 1000 koní.

Nízka hmotnost

Dostatocný výkon

Príjemná geometria

Jedinecný dizajn, skvelá výbava

Kompletné výkonné príslušenstvo

Húževnaté a slabé brzdy

nedostatocný uhol náklonu pre pretekársku trat

tvrdé sedadlo

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 je motocykel s jedinecným charakterom, ktorý zaujme najmä svojou dostupnostou a spolahlivostou. Je ideálny pre jazdcov, ktorí hladajú nekomplikované, ale výkonné enduro, ktoré sa osvedcí v rôznych typoch terénu. Hoci nejde o najvýkonnejší alebo najšportovejší motocykel, zaujme jednoduchým ovládaním, robustnou konštrukciou a spolahlivou elektronikou. Jeho podvozok je pri jazde v rýchlosti stabilný, ale rýchlo dosiahne svoje limity. Celkovo Himalayan ponúka príjemný zážitok z jazdy pre dobrodruhov, ktorí hladajú robustný a dobre ovládatelný stroj.

Jednoduché ovládanie a prístupný štýl jazdy

Robustný a spolahlivý podvozok

Kompaktné rozmery a nízka výška sedadla ho robia prístupným

Dobré cestovné vlastnosti ako pohodlný spolocník

Nie príliš výkonný ani športový

podvozok pri intenzívnom používaní rýchlo dosiahne svoje limity

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM RC 390 vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena KTM RC 390

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

KTM RC 390 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

KTM 390 Duke 2015
VS.
KTM RC 390 2015

KTM 390 Duke 2015 vs
KTM RC 390 2015

Kawasaki Ninja 400 2023
VS.
KTM RC 390 2022

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022
VS.
KTM RC 125 2022

KTM RC 390 2022 vs
KTM RC 125 2022

KTM RC 390 2023
VS.
KTM 390 Duke 2024

KTM RC 390 2023 vs
KTM 390 Duke 2024

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2022

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2022

KTM RC 125 2018
VS.
KTM RC 390 2020

KTM RC 125 2018 vs
KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

KTM RC 390 2017
VS.
Yamaha YZF-R3 2017

KTM RC 390 2017 vs
Yamaha YZF-R3 2017

KTM 390 Duke 2023
VS.
KTM RC 390 2023

KTM 390 Duke 2023 vs
KTM RC 390 2023