CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO 675SR-R 2025 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

CFMOTO 675SR-R 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
CFMOTO 675SR-R 2025
CFMOTO 675SR-R 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55,2 mmZdvih piestu45,1 mm
Výkon motoraVýkon motora90 kVýkon motora124 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10 800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,5 Kompresný pomer12,9
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm3Zdvihový objem636 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih151 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 020 mmDĺžka2 025 mm
ŠírkaŠírka728 mmŠírka710 mm
VýškaVýška1 105 mmVýška1 105 mm
RázvorRázvor1 400 mmRázvor1 400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Model CFMOTO 675SR-R zaujme ako výkonný a cenovo atraktívny superšportový motocykel strednej triedy s pružným trojvalcovým motorom, presným ovládaním a vysokokvalitným spracovaním. Jeho športový dizajn s nápadnými blatníkmi a inovatívnymi svetelnými prvkami zdôraznuje jeho pretekársky charakter, zatial co agilné nastavenie odpruženia a stabilný brzdový systém zarucujú radost z jazdy na ceste aj na pretekárskej trati. Hoci je elektronická výbava pomerne skromná a ABS zasahuje skoro, SR-R je vzhladom na dobrý pomer ceny a výkonu serióznou alternatívou k zavedeným modelom.

Výkonný a pružný trojvalcový motor

Výkonný zvuk

Dobrá ovládatelnost a stabilné jazdné vlastnosti aj na pretekárskej trati

Vysokokvalitné spracovanie a moderný dizajn

Velmi dobrý pomer ceny a výkonu

Quickshifter len na radenie nahor, bez blippera

Jednoduchá zmena zataženia pri nízkych otáckach motora

ABS zasahuje relatívne skoro

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 je motocykel, ktorý ide takmer proti duchu doby, a práve preto je taký prítažlivý. Zatial co mnohí výrobcovia už dávno opustili klasickú triedu superšportov, Kawasaki sa drží myšlienky lahkého, vysokootáckového, presného a nekompromisného športového motocykla. Motor s objemom 636 cm3 pracuje úžasne hladko, v hornej casti ponúka skutocné emócie superšportu a vdaka mierne väcšiemu zdvihovému objemu má väcšiu využitelnost ako klasické 600 cm3 motocykle. Podvozok je presný, vzbudzuje dôveru a funguje dobre na ceste aj na pretekárskej trati. Brzdy sú pevné a výkonné. Elektronika nie je najmodernejšia, ale je dostatocná a v praxi dobre vyladená.

hodvábne hladký a volne sa otácajúci radový štvorvalcový motor s objemom 636 cm3 silná kultúra chodu a velmi dobrá modulácia

presný podvozok vzbudzujúci dôveru

výkonný a stabilný brzdový systém

velmi dobrá prevodovka s cisto fungujúcim rýchloupínacom

modernejší vzhlad s TFT, LED svetlami a pripojením k smartfónu

vhodnejší na každodenné používanie ako klasické superšportové motocykle s objemom 600 cm3

Úzka ergonómia, najmä pre vyšších jazdcov Rýchly radiaci mechanizmus len na preradovanie nahor

žiadny ride-by-wire a žiadny blipper

ABS zadného kolesa sa nedá deaktivovat samostatne

ochrana proti vetru je štandardne dost tesná

Elektronika nie je na úrovni najnovších superšportov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 675SR-R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena CFMOTO 675SR-R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Yamaha YZF-R6 RACE 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Yamaha YZF-R6 RACE 2023

Aprilia RS 660 2023
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Aprilia RS 660 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
VS.
Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs
Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Suzuki GSX-R 600 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Suzuki GSX-R 600 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Kawasaki Z900 SE 2023

Zontes 703RR 2025
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Zontes 703RR 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Aprilia RS 660 2021

Yamaha R9 2025
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R9 2025 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024