Fantic Caballero Rally 500 2025 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2025 compared to Honda CRF300 Rally 2021

Fantic Caballero Rally 500 2025
Honda CRF300 Rally 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie96 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64 mmZdvih piestu63 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora27.3 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42 NmKrútiaci moment26.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieCDIZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem463 cm3Zdvihový objem286 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih250 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link
ZdvihZdvih200 mmZdvih240 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer296 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky100 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky120 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,194 mmDĺžka2,230 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla885 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže12.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd285 kmDojazd412 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO297 g/kmKombinované emisie CO273 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Model Fantic Caballero 500 Rally sa prezentuje ako obratný, zábavný terénny motocykel s výrazným charakterom a prekvapivou hlbkou. Nie je urcený pre tých, ktorí hladajú nekompromisné dobrodružné turistické motocykle, ale pre každého, kto hladá lahký, intuitívny a emóciami nabitý motocykel na výlety v teréne a každodenné používanie. Vdaka výkonnému jednovalcu, agilnému ovládaniu a mnohým dômyselným detailom ponúka vela zábavy - najmä pre jazdcov malého až stredného vzrastu. Zároven ukazuje svetlo a tien: Tam, kde ponúka vysokokvalitné frézované diely a riešenia kompatibilné s terénom, zapôsobí. V iných oblastiach, ako je ergonómia pre vysokých jazdcov alebo ABS, ktoré sa nedá deaktivovat, odhaluje jasné obmedzenia. Ale práve to ho robí takým ocarujúcim - malý Talian s charakterom, drsnými hranami a zákutiami.

Hravé ovládanie

výkonný, kultivovaný jednovalec

vysokokvalitné detaily, ako sú frézované držiaky opierky nôh a mostík vidlice

dobrá trakcia v teréne

prístupná ergonómia pre menších jazdcov

emocionálne harmonický zvuk a dizajn výfuku

ABS sa nedá deaktivovat

odpruženie je obmedzené pri vysokých rýchlostiach a na nerovnom teréne

obmedzená ergonómia pre vysokých jazdcov

rozdelovac nie je chránený

brzdová páka sa nedá sklopit

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Ako klasický dvojšportový motocykel, ktorý je v dnešnej dobe, žial, až príliš zriedkavý, funguje lahká Honda velmi dobre na vyjazdených cestách aj mimo nich. Oproti svojmu predchodcovi CRF250 Rally získala približne o 10 % vyšší výkon, no aj tak by jej prospelo dalších 10 až 15 koní. Vdaka tomu, že nižšie prevodové stupne majú teraz kratšie prevodové pomery, je však nárast výkonu citelný, zatial co dlhší prevodový pomer šiesteho prevodového stupna umožnuje pokojnejšiu jazdu pri vyšších rýchlostiach.

Skutocné terénne schopnosti

velký zdvih odpruženia a svetlá výška

nízka hmotnost

obratnost

Nízky výkon

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs Honda CRF300 Rally

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF300 Rally

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons