KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Loading...

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2020 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

KTM 1290 Super Duke R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora183 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment140 NmKrútiaci moment128 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer13.2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,497 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže15.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM urobila s novým modelom Superduke 1290 R všetko správne. Športovejšia jazdná pozícia vyplývajúca z nového rámu je ideálna na rýchly útok, motor napriek norme Euro 5 nestratil nic zo svojej sily, ale zároven sa stal kultivovanejším v spojení s citlivejšou elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedenia

zmena smeru zavesenia

lepšie automatické radenie

výkonný motor napriek norme Euro 5

citlivá elektronika

Lahko poškriabaný plast medzi sedadlom a nádržou

brzda pri rýchlosti chôdze vrzga

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Vysokokvalitné prvky odpruženia s poloaktívnym pružením Öhlins, systém Brembo s brzdovým valcom Brembo, špickový rýchlobrzda a nádherný motor inštalovaný v modeli Triumph Speed Triple 1200 RS robia z tohto motocykla motocykel, ktorý nesie oznacenie "RS" nie z marketingových dôvodov, ale preto, že si ho zaslúži. Jediné, co mi vadilo, bola absencia ochrany proti vetru, pretože každý, kto jazdil na nahatom motocykli rýchlostou viac ako 200 km/h, vie, aké je to vycerpávajúce, aj ked sa robíte co najmenšími. Ak teda plánujete na nom castejšie jazdit na pretekárskej trati, mohli by ste investovat do nejakej formy ochrany proti vetru. Celkovo je to fantastický všestranný motocykel, ktorý sa osvedcil na pretekárskej trati. Na jednej strane je to vdaka svojej obratnosti a krútiacemu momentu mimoriadne zábavný vidiecky cestný motocykel. Na druhej strane je to vdaka špickovému výkonu, prémiovej výbave a stabilite ostrá zbran na pretekárskej trati, ktorá nemá co skrývat pred žiadnym superšportovým motocyklom.

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins so širokým rozsahom nastavenia

špickové brzdy

super rýchly radiaci mechanizmus

ovládatelnost vzbudzujúca dôveru

bezchybná odozva motora

presná antihoppingová spojka

všestranné využitie od pohodlia na vidieckej ceste až po zábavu na pretekárskom okruhu

nové ovládanie zdvihu predného kolesa s praktickými 4 úrovnami nastavenia

skvelá ergonómia hornej casti tela

vysoká kvalita výbavy

dobrá spätná väzba od predného a zadného kolesa

nízka hmotnost 199 kg pripravená na jazdu

Obmedzený uhol natocenia volantu pri manévrovacích manévroch

koncepcia ovládania a mobilná aplikácia stále ponúkajú potenciál na zlepšenie

na pretekárskej dráhe nie je ochrana proti vetru

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania