Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 vs. BMW R 18 Classic 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R 18 Classic 2024
Loading...
Technical Specifications Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 compared to BMW R 18 Classic 2024
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020
BMW R 18 Classic 2024
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | V | Typ motora | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 104 mm | Vŕtanie | 107.1 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 81.2 mm | Zdvih piestu | 100 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 96 k | Výkon motora | 91 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 4,750 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 120 Nm | Krútiaci moment | 158 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 2,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 3,000 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.5 | Kompresný pomer | 9.6 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | kardan |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Chladenie | Chladenie | Olej-vzduch | Chladenie | Olej-vzduch |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,380 cm3 | Zdvihový objem | 1,802 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 48 mm | Priemer | 49 mm |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Dual Shock | Tlmič | Monoshock |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Dvojitá kolíska |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 300 mm |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 282 mm | Priemer | 300 mm |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 130 mm | Šírka prednej pneumatiky | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 18 palce | Priemer prednej pneumatiky | 16 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 65 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 16 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 16 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2,445 mm | Dĺžka | 2,440 mm |
| Šírka | Šírka | 1,030 mm | Šírka | 964 mm |
| Výška | Výška | 1,460 mm | Výška | 1,342 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,685 mm | Rázvor | 1,731 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 740 mm | Výška sedadla | 710 mm |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20.5 l | Objem palivovej nádrže | 16 l |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE vs BMW R 18 Classic
Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price BMW R 18 Classic
Model year
Current average market prices


















