Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. KTM 990 Duke 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 compared to KTM 990 Duke 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
KTM 990 Duke 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie92.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu70.4 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer13.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem947 cm3

Predné odpruženie

ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer300 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14.5 l
DojazdDojazd280 kmDojazd314 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2116 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.7 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Nová automatizovaná manuálna prevodovka Yamaha v modeli MT-09 ponúka zaujímavú alternatívu k manuálnemu radeniu. V režime "AT" ulahcuje automatické radenie spojky jazdu najmä v mestskej premávke, zatial co režim "MT" zachováva radost z jazdy a športový charakter. Na prvom mieste je teraz neutrálny prevodový stupen, za ktorým nasledujú prevodové stupne 1 až 6, co umožnuje plynulejšie radenie. Hoci si technológia Y-AMT vyžaduje urcité zoznámenie a existujú obmedzenia, ako napríklad chýbajúce "klzanie" po zatiahnutí spojky, zážitok z jazdy zostáva dynamický.

Jednoduchšia jazda v mestskej premávke

Zachováva športový pocit z jazdy v režime "MT"

Hladké radenie prevodových stupnov vdaka novému usporiadaniu prevodových stupnov

Jazda bez klúca v cene

Potrebný cas na oboznámenie Žiadne "klzanie" cez spojku pred zákrutami

systém by mohol byt "poslušnejší" alebo pružnejší v automatickom režime

nie je možné dávkovat pohon tak presne ako pri konvencnej spojke Dodatocné náklady vo výške 500 EUR

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke je motorka s drsnými hranami - v pravom zmysle slova. Nie je to dokonalý univerzál, nie je to najharmonickejší zástupca svojej triedy, ale má nieco, co mnohým iným motorkám chýba: skutocný charakter. Každý, kto hladá nahác, ktorý je výzvou a povzbudením, ktorý vzbudzuje emócie a nerobí kompromisy, nájde v Dukeovi verného spolocníka. Je to motocykel pre individualistov, pre jazdcov, ktorí hladajú nieco výnimocné a sú ochotní pre to urobit kompromisy.

Velmi nízka hmotnost len 192 kg

silný dvojvalcový motor s dostatocným výkonom

mimoriadne agilné a hravé ovládanie

pre športovo založených jazdcov je možné vypnút ABS na zadnom kolese

prekvapivo uvolnená ergonómia aj pre vyšších jazdcov

vysoká zábavná hodnota na klukatých cestách

Motor potrebuje na plynulý chod aspon 3000 otácok za minútu

Cenová politika elektronických jazdných asistentov založená na príplatkoch je trochu nepríjemná

Mierny sklon k nervozite - pri velmi vysokých rýchlostiach s batožinou budte opatrní

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 Y-AMT vs KTM 990 Duke

Price Yamaha MT-09 Y-AMT

Model year
Current average market prices

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons