Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2016 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora108 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,850 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment90 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,850 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.27
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka740 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,460 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.4 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známy ako mimoriadne živý nahác, s ktorým je na vidieckej ceste vela zábavy. Malý R-Streety si však dobre pocína aj na pretekárskej trati a neotravuje húževnatým podvozkom ani príliš malým výkonom. Dokonca aj brzdová sústava s dvoma 310-milimetrovými kotúcmi a radiálne uloženými štvorpiestikovými strmenmi Nissin vpredu je taká výkonná, ako by ste ocakávali od velmi, velmi športového motocykla, ktorý sa vo velkej miere používa aj na polných cestách alebo pri každodennej jazde.

Živý motor s pneumatikárskym zvukom

mimoriadne agilné ovládanie

nízka hmotnost

jedinecný vzhlad

nastavitelné odpruženie

dobré brzdy

trochu hlucný výfuk v dlhodobom horizonte

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Vlajková lod cestných modelov Tiger 900. Prakticky všetky možné funkcie sú súcastou štandardnej výbavy. Vdaka vyššiemu výkonu a výkonnosti je teraz ešte jednoduchšie a príjemnejšie hodit Tiger 900 GT Pro do zákruty a ešte zábavnejšie ho vyhodit zo zákruty.

Farbené sedadlá pre jazdca a spolujazdca v štandardnej výbave

K dispozícii je vyhrievané nízke sedadlo (800 mm)

Elektronicky nastavitelné zadné odpruženie

Velmi plynulá reakcia na plyn

Dobrá plynulost vdaka tlmeniu na riadidlách

Lahko prístupný motocykel

Dobrý kompromis medzi plynulostou a športovým charakterom

Pomerne vysoká cena

Žiadny radarový systém

Už nie je kompatibilný s A2

Displej je dost pomalý

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons