CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800MT Touring 2023 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

CFMOTO 800MT Touring 2023
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora89.8 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
ValceValce2Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer160 mmPriemer49 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih150 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer282 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,245 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka982 mm
VýškaVýška1,277 mmVýška1,497 mm
RázvorRázvor1,531 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je pohodové cestovatelské enduro orientované na cesty so senzacnou úrovnou výbavy vzhladom na svoju cenovú kategóriu. V jazdnom režime boduje vdaka živému dvojvalcu s objemom 790 cm3 z modelov KTM 790 a plne nastavitelnému podvozku. Na Tour sa môžete tešit na vyhrievané sedadlá, vyhrievané rukoväte, tempomat a quickshifter v štandardnej výbave. V sektore cestovných enduro má sakra blízko k zavedeným hrácom, ale sem-tam má niekolko zvláštností, ako napríklad tempomat, ktorý dokáže udržat rýchlost len do 120 km/h. Okrem toho je to však dobrý motocykel so špickovým pomerom ceny a výkonu.

Množstvo výbavy v danej cenovej kategórii (stredový stojan, tempomat, vyhrievané rukoväte, vyhrievané sedadlá, konektivita, TFT displej, rýchloupínac, jazdné režimy, nárazníky atd.)

Živý, živý motor

Plne nastavitelný podvozok

Uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru s nastavitelným celným sklom

Tempomat funguje len do rýchlosti 120 km/h

okrem režimov Sport a Rain chýba aj štandardný režim jazdy

Chýba trakcná kontrola

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybavený výkonným radovým trojvalcovým motorom a bohatou výbavou. Všestranne bezstarostný balík na dvoch kolesách sa lahko ovláda, ale jednoznacne uprednostnuje pokojnejšie tempo. Ak vám to neprekáža, poteší vás hladký elektronický podvozok, dobrá ochrana proti vetru a celý rad komfortných prvkov. Novovyvinutý Tiger 1200 je však v niektorých oblastiach (ešte stále) trochu mimo, o com svedcia napríklad silnejšie reakcie na zmenu zataženia a vysokofrekvencné vibrácie na dialnicných úsekoch.

Lineárny, predvídatelný výkon

komplexný balík elektroniky

dobrá ochrana proti vetru

pohodlná jazdná pozícia

špickové brzdy

Vysokofrekvencné vibrácie pri urcitých otáckach motora

pomerne pomalé ovládanie

reakcie na zmenu zataženia

rukoväte nevýhodne umiestnené pre spolujazdca

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Touring vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Price CFMOTO 800MT Touring

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons