Yamaha MT-09 SP 2025 vs. Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2025 compared to Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-09 SP 2025
Yamaha MT-07 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2YesMôže byť obmedzená pre skupinu A2Yes
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa90 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka780 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,105 mm
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)194 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)183 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd280 kmDojazd333 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2116 g/kmKombinované emisie CO298 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2025

Yamaha MT-09 SP je motocykel pre znalcov - pre jazdcov, ktorí chápu, že dokonalost nespocíva vždy v bezchybnej hladkosti, ale niekedy aj v zámernej nedokonalosti. Ponúka jedinecnú kombináciu japonskej spolahlivosti, švédskych skúseností s podvozkom a talianskej vášne pre brzdy, ktoré sú zabalené do nahého motocykla, ktorý sa výborne správa na vidieckych cestách aj v mestskej premávke. Ak ste pripravení prijat charakter tohto trojvalca a investovat príplatok za výbavu SP, získate motocykel, ktorý je viac ako súcet jeho castí - vozidlo s dušou.

Charakterný trojvalcový motor

Kvalitné odpruženie Öhlins

Vynikajúci brzdový systém Brembo

Pohodlná poloha sedenia na dlhé vzdialenosti

Dobré spracovanie a kvalita materiálov

Všestranná elektronická výbava

Presný rýchlobrzda

Nižší špickový výkon v segmentovom porovnaní

obmedzená stabilita pri vysokých rýchlostiach

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nová Yamaha MT-07 je najlepšia v histórii. Kritika a želania jazdcov MT-07 boli vypocuté a zrealizované. Nová MT-07 jazdí lepšie v každom ohlade, je stabilnejšia a ešte viac rozširuje rozpätie: zvládnu ju zaciatocníci a novácikovia, ale aj skúsenejší jazdci, pretože teraz je to vyspelejší a výkonnejší motocykel. Zmenšil odstup od konkurencie, len z hladiska cistého výkonu motora stále zaostáva za konkurenciou o 10 až 20 koní. To však nie je až také zlé, pretože motor CP2 je stále zárukou radosti z jazdy a velkého úsmevu pod prilbou. To, ci si máte vybrat volitelnú prevodovku Y-AMT alebo nie, by ste si urcite mali vyskúšat sami pocas testovacej jazdy - príplatok za nu je primeraný. Preto: Velká pochvala pre inžinierov Yamahy, ktorí výrazne vylepšili svoj megapredajný model bez toho, aby zmenili charakter MT-07. Yamaha má však teraz jeden problém: zostatkové hodnoty predchádzajúcich troch generácií sa pravdepodobne prepadnú, pretože rozdiely oproti súcasnej generácii sú citelne velké. A ako všetci vieme, lepšie je nepriatelom dobrého.

Výrazne lepší podvozok, dôležitá bola najmä modernizácia vidlíc

charizmatický motor, ktorý má stále dobrý zvuk (napriek Euro 5+)

orientácia na jazdu, lepšia poloha sedadiel ako pri predchádzajúcich modeloch

nová elektronika (bez IMU), dobrá výbava

volitelná automatická prevodovka Y-AMT

svieži vzhlad

vela originálneho príslušenstva

Y-AMT ešte potrebuje doladenie pre športových jazdcov

rýchlobrzda je k dispozícii len za príplatok

tempomat je k dispozícii len v spojení s Y-AMT

na papieri je stále horší ako konkurencia, pokial ide o výkon motora

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-07

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons