Ducati Sport 1000 S 2009 vs. BMW HP2 Sport 2010

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

Loading...

Technické špecifikácie Ducati Sport 1000 S 2009 v porovnaní s BMW HP2 Sport 2010

Ducati Sport 1000 S 2009
BMW HP2 Sport 2010
Ducati Sport 1000 S 2009
Ducati Sport 1000 S 2009
BMW HP2 Sport 2010
BMW HP2 Sport 2010

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71,5 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora92 kVýkon motora133 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer12,5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
ChladenieChladenieVzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem992 cm3Zdvihový objem1 170 cm3

Podvozok

RámRámOceľRámKarbón
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1 425 mmRázvor1 485 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť181 kgSuchá hmotnosť178 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport nie je skôr klasickým supersportom, ale mimoriadne športovou a technicky prepracovanou interpretáciou koncepcie boxerového motora. Karbónové komponenty, vysoko kvalitné pružinové prvky, nízka hmotnost a ojedinelá konštrukcia zaistujú exkluzivitu. Z hladiska jazdnej dynamiky je však nadalej ovplyvnený špecifikami boxerového motora, systému Telelever a kardanového pohonu. Odporúca sa predovšetkým pre fanúšikov boxerových motorov a zberatelov, ktorí hladajú nieco výnimocné.

vzácny a exkluzívny model

nárocná konštrukcia s použitím lahkých materiálov a mnohých uhlíkových dielov

vysoko kvalitný podvozok Öhlins

prekvapivo agilné ovládanie

relatívne pohodlná jazdecká poloha

originálny dizajn a výnimocný pretekársky kokpit

obmedzená volnost náklonu v dôsledku konštrukcie typu boxer

citelné vibrácie v urcitých rozsahoch otácok

pocit z predného odpruženia Telelever, na ktorý si treba zvyknút

priame zmeny zataženia kardanového pohonu

Alternatívne porovnania

BMW HP2 Sport 2010
VS.
BMW S 1000 RR 2010

BMW HP2 Sport 2010 vs
BMW S 1000 RR 2010

Ducati Sport 1000 S 2009
VS.
Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Ducati Sport 1000 S 2009
VS.
Ducati GT 1000 2009

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Ducati GT 1000 2009

BMW HP2 Sport 2009
VS.
BMW R 1200 S 2009

BMW HP2 Sport 2009 vs
BMW R 1200 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2008
VS.
Ducati GT 1000 2009

Ducati Sport 1000 S 2008 vs
Ducati GT 1000 2009

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Sport 1000 S 2009

BMW HP2 Sport 2009
VS.
BMW R 1100 S 2005

BMW HP2 Sport 2009 vs
BMW R 1100 S 2005

Ducati GT 1000 2011
VS.
Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati GT 1000 2011 vs
Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2020

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Aprilia RS 125 ABS 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Sport 1000 S 2008

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Sport 1000 S 2008

Ducati Sport 1000 S 2009
VS.
Kawasaki Z1000 2009

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Kawasaki Z1000 2009

Ducati Sport 1000 S 2009
VS.
Triumph Trident 660 2024

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Triumph Trident 660 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Ducati Sport 1000 S 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Ducati Sport 1000 S 2009