Indian Sport Chief RT 2025 vs. Indian 101 Scout 2024

Indian Sport Chief RT 2025

Indian Sport Chief RT 2025

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Loading...

Technical Specifications Indian Sport Chief RT 2025 compared to Indian 101 Scout 2024

Indian Sport Chief RT 2025
Indian 101 Scout 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103.2 mmVŕtanie104 mm
Zdvih piestuZdvih piestu113 mmZdvih piestu73.6 mm
Krútiaci momentKrútiaci moment156 NmKrútiaci moment109 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer12.5
Zdvihový objemZdvihový objem1,890 cm3Zdvihový objem1,250 cm3

Predné odpruženie

ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih100 mmZdvih76 mm

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

PriemerPriemer298 mmPriemer298 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky60 %Výška prednej pneumatiky60 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky65 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,301 mmDĺžka2,206 mm
RázvorRázvor1,640 mmRázvor1,562 mm
Výška sedadlaVýška sedadla695 mmVýška sedadla654 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.1 lObjem palivovej nádrže13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Sport Chief RT 2025

Indian Sport Chief RT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Indian Scout 101 je bezpochyby skvelý motocykel, ktorý ponúka pôsobivý výkon, na svoju triedu vynikajúce jazdné vlastnosti a moderné technológie v celkovo atraktívnom balení. S cenou viac ako 21 000 eur v Rakúsku a 19 000 eur v Nemecku však tiež nie je žiadnym ternom. Tí, ktorí sa zaobídu bez plnej výbavy s plne nastavitelným podvozkom a dvojitými kotúcovými brzdami, môžu siahnut po lacnejších modeloch. Scout 101 je motocykel, ktorý nielen dobre vyzerá, ale jazda na nom je skutocným potešením. Skutocná špicka v segmente cruiserov, ktorá vás prinúti nasadit si prilbu a spýtat sa samých seba: "Preco som na Scoutovi nejazdil už skôr?"

Výkonný motor

vynikajúce jazdné vlastnosti v danej triede

plne nastavitelný podvozok

kvalitný brzdový systém

moderná elektronika

elegantne vyriešená konektivita

Vysoká cena: Dominantný výfuk

Obmedzený zdvih zadného zavesenia

Vysoká hmotnost hmotnost

Alternative Comparisons