Yamaha MT-10 2016 vs. BMW K 1200 LT 2009

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-10 2016 compared to BMW K 1200 LT 2009

Yamaha MT-10 2016
BMW K 1200 LT 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie70.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu75 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora116 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer10.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1.171 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla770 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže24 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátky a zavalitý model MT-10 je stále najviac vzdialený superbiku R1, co sa týka vzhladu aj podvozku, ale srdce modelu MT-10 je odvodené priamo od zbrane na pretekárskej trati a fascinuje jedinecným surovým zvukom a výkonom zdola vdaka typickému posunu capu zdvihu, ktorý zabezpecuje tento jedinecný charakter s upraveným poradím spalovania. Výsledných 160 koní sa preto len na papieri zdá trochu slabých v porovnaní s viac ako 200 konmi R1, v skutocnosti však MT-10 rozpaluje aj neuveritelný ohnostroj. Odpruženie by bolo pravdepodobne príliš mäkké na pretekársku trat, ale na boj na vidieckej ceste je tak akurát a brzdy robia to isté - na okruh sú asi len prijatelné, ale na vidiecku cestu sú ideálne.

Motor CP4

silný charakter

mimoriadne agilný

stabilita pri vysokej rýchlosti

výkonné brzdy

nezamenitelný zvuk

Nízky komfort

obmedzená ochrana proti vetru

tvrdý strih

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs BMW K 1200 LT

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1200 LT

Model year
Current average market prices