Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V2 S 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Technical Specifications Ducati Panigale V2 S 2025 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V2 S 2025
Ducati úplne splnila svoj ciel vytvorit superšportový motocykel, na ktorom sa velmi lahko jazdí. Vdaka mimoriadne lahkej ovládatelnosti, nízkej hmotnosti a lahko ovládatelnému motoru je na novej Panigale V2 skutocná radost jazdit, najmä na technicky nárocných tratiach. Medzi hlavné prednosti patria neskoré brzdné body a malé polomery zákrut, ktoré sa dajú udržat aj pri vysokých rýchlostiach v zákrutách. O nieco nižší výkon takmer vynahradzuje hmotnost. Nová Panigale V2 S teda v porovnaní so svojím predchodcom ponúka výrazné zlepšenie najmä pre zaciatocníkov a v rozpore so známym príslovím "výkon je všetko" pravdepodobne pomôže neskúseným jazdcom dosiahnut lepšie casy na kolo vdaka svojej lahkosti. Malá Panigale vycarí úsmev na tvári aj výkonnostne zdatným superbikerom. Ducati dosiahla vela plusových bodov, najmä pre použitie na polných cestách. S novou Panigale Taliani priniesli zjemnenú verziu a s ovela pohodlnejšou jazdeckou pozíciou sa jednoznacne zamerali na vhodnost na cesty a prívetivost pre zaciatocníkov. To podciarkuje aj skutocnost, že model V2 je k dispozícii vo verzii A2. V spojení so zníženými cenami sa tak Panigale V2 dostáva aj do ponuky pre ostré pocítace. Panigale pre zaciatocníkov, kto by to bol povedal?
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.
