KTM 390 Duke 2025 vs. Honda CB650R 2025

KTM 390 Duke 2025

Honda CB650R 2025
Loading...
Technical Specifications KTM 390 Duke 2025 compared to Honda CB650R 2025
KTM 390 Duke 2025
Honda CB650R 2025
Motor a pohonný reťazec
| Vŕtanie | Vŕtanie | 89 mm | Vŕtanie | 67 mm |
|---|---|---|---|---|
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 64 mm | Zdvih piestu | 46 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 45 k | Výkon motora | 95 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 12,000 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 39 Nm | Krútiaci moment | 63 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,500 ot./min. |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 1 | Valce | 4 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 399 cm3 | Zdvihový objem | 649 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Značka | Značka | WP | Značka | Showa |
| Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 41 mm |
| Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 120 mm |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Podvozok
| Rám | Rám | Chróm-molybdén | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Dvojitá rúrka |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 310 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 240 mm |
| Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 110 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Rázvor | Rázvor | 1,357 mm | Rázvor | 1,450 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 800 mm | Výška sedadla | 810 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 165 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 202.5 kg |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A2 | Skupiny vodičských preukazov | A |
| Dojazd | Dojazd | 387 km | Dojazd | 314 km |
Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Honda CB650R
Price KTM 390 Duke
Model year
Current average market prices
Price Honda CB650R
Model year
Current average market prices




















