Honda NC750X DCT 2019 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda NC750X DCT 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Overview - Honda NC750X DCT 2019 vs Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda NC750X DCT 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2019 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda NC750X DCT 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda NC750X DCT 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	48 mm
Výkon motora	Výkon motora	55 k	Výkon motora	102 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	72.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	11.6
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	745 cm3	Zdvihový objem	782 cm3

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Tri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,230 mm	Dĺžka	2,130 mm
Šírka	Šírka	845 mm	Šírka	799 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,243 mm
Rázvor	Rázvor	1,535 mm	Rázvor	1,464 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	816 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	230 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	240 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.1 l	Objem palivovej nádrže	21.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Na niektoré veci sa u spolocnosti Honda môžete jednoducho spolahnút: Iba odpruženie Crossrunnera (nastavené z výroby) sa nechalo rozkolísat niekolkými tvrdými nárazmi a pomaly sa upokojovalo. Nepríjemná slabina pri takomto športovom motocykli, ktorý je inak velmi solídny. Velkorysá základná výbava tento nedostatok kompenzuje a ospravedlnuje cenu 13 790 EUR (Rakúsko).

Rozsiahla štandardná výbava

ABS a trakcná kontrola

velká palivová nádrž

motor so silným charakterom

nastavitelné sedadlo

Nízka štandardná výška sedadla

priemerný podvozok