Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Kawasaki Meguro S1 2025
Loading...
Technical Specifications Moto Guzzi V7 Special 2024 compared to Kawasaki Meguro S1 2025
Moto Guzzi V7 Special 2024
Kawasaki Meguro S1 2025
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 84 mm | Vŕtanie | 67 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 77 mm | Zdvih piestu | 66 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 65 k | Výkon motora | 18 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 6,800 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 73 Nm | Krútiaci moment | 18.6 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 5,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 5,800 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.5 | Kompresný pomer | 9 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Jedna doštička, Suché | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Zapaľovanie | Zapaľovanie | Digitálny | Zapaľovanie | Digitálny |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 1 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 2 | Ventily na valec | 2 |
Chladenie | Chladenie | Vzduch | Chladenie | Vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 853 cm3 | Zdvihový objem | 233 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 40 mm | Priemer | 37 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Dual Shock | Tlmič | Dual Shock |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie |
Materiál | Materiál | Oceľ | Materiál | Oceľ |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|
Predné brzdy
Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Jeden disk |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Dva piesty |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 260 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 100 mm | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 18 palce | Priemer prednej pneumatiky | 18 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 110 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 90 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,165 mm | Dĺžka | 2,125 mm |
Šírka | Šírka | 800 mm | Šírka | 800 mm |
Výška | Výška | 1,100 mm | Výška | 1,090 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,450 mm | Rázvor | 1,415 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 780 mm | Výška sedadla | 745 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 223 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 143 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 21 l | Objem palivovej nádrže | 12 l |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Moto Guzzi V7 Special 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Meguro S1 2025

Meguro S1 je osviežujúco poctivý jazdný stroj s jasným zameraním na klasický pocit z jazdy a slušnú jazdnú dynamiku.
Velmi dobrý pocit z prednej casti
prekvapivo široký rozsah použitelných otácok
harmonické ovládanie
kultivovaný chod motora
nízka výška sedadla
vydarený retro vzhlad s funkcnou technológiou
Obmedzený uhol náklonu
predbiehacie manévre na polných cestách pri rýchlosti nad 90 km/h sú velmi pomalé
Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Special vs Kawasaki Meguro S1
Price Moto Guzzi V7 Special
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Meguro S1
Model year
Current average market prices