Yamaha R125 2025 vs. Suzuki GSX-S125 2024

Yamaha R125 2025

Suzuki GSX-S125 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R125 2025 compared to Suzuki GSX-S125 2024

Yamaha R125 2025

Suzuki GSX-S125 2024

Yamaha R125 2025

Suzuki GSX-S125 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	62 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.7 mm	Zdvih piestu	41.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.5 Nm	Krútiaci moment	11 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.2	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.7 cm3	Zdvihový objem	124 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	31 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	110 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	115 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	26 stupne	Uhol sklonu	64.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	95 mm	Závlek kolesa	93 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	292 mm	Priemer	290 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	190 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,990 mm	Dĺžka	2,020 mm
Šírka	Šírka	715 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,145 mm	Výška	1,040 mm
Rázvor	Rázvor	1,325 mm	Rázvor	1,300 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	523 km	Dojazd	458 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	47 g/km	Kombinované emisie CO2	55 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.1 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.4 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Yamaha R125 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 pôsobí dospelejšie ako identický model GSX-R125. Je o nieco širšia okolo nádrže a pri maximálnej rýchlosti približne 120 km/h nepotrebuje kapotáž. Technicky je identická s modelom GSX-R, ale vdaka vyšším a širším riadidlám a z toho vyplývajúcej vzpriamenejšej jazdnej pozícii je zábavnejšia. Kolesá sa dajú celkom lahko zatocit, takže sa spokojne zaobídete aj bez maximálnej rýchlosti pár km/h.

nízka hmotnost

silné zrýchlenie na 15 k

maximálna rýchlost 125 km/h

možnost otácania na kolieskach

LED svetlomety

informacný displej

Brzdy by mohli byt silnejšie

žiaduci je väcší cit pre predné koleso