Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. Kawasaki Z900 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Loading...

Technical Specifications Husqvarna Vitpilen 801 2025 compared to Kawasaki Z900 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025
Kawasaki Z900 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora124 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment97.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyOdstredivá silaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Závlek kolesaZávlek kolesa97.9 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17 l
DojazdDojazd311 kmDojazd354 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2106 g/kmKombinované emisie CO2117 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 kladie vizuálne akcenty, ktoré ho jasne odlišujú od modelu Svartpilen. Projekcné bi-LED svetlomety sú obklopené halo LED denným svietením, co dodáva prednej casti modernejší vzhlad. Okrem toho boli hliníkové rúrkové riadidlá namontované nižšie a dalej smerom k prednému kolesu, cím sa ergonómia stala aktívnejšou a športovejšou. Obloženie rozdelovaca siaha dalej nadol a dodáva vzhladu další nádych športovosti. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou "701" je nový Vitpilen ovela menej radikálny a ovela vhodnejší na každodenné používanie. Radový dvojvalcový motor, ktorý už poznáme z iných modelov Pierer Group, ponúka skvelý zážitok z jazdy. Zvlášt vydarená je plynulá reakcia na plynovú rukovät a schopnost motora otácat sa. Skvelý motor na vidiecke cesty! Rýchloupínac z výbavy je urcite absolútnym odporúcaním. Ak k tomu pridáte aj volitelný tempomat a vyhrievané rukoväte, je Vitpilen 801 skvelým spolocníkom na každodenné používanie a cestovanie. Na to druhé je absolútne vhodný nielen vdaka uvolnenému uhlu kolena a dobrému komfortu sedenia, ale pozitívom je aj nízka spotreba paliva.

Individuálny vzhlad

výkonný motor

plynulá odozva plynu

plne nastavitelný podvozok

vysokokvalitná elektronika závislá od uhla náklonu

dobrý komfort sedenia

zarucená zábava z jazdy

Mnohé možnosti vybavenia za príplatok

tlmiace vlastnosti pri naklánaní

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Nová Z900 pozoruhodne dobre zvláda balans medzi modernizáciou a osvedcenými prednostami. Vdaka 6-nápravovému IMU, presnému quickshifteru a novému balíku elektroniky je technicky absolútne aktuálny, zatial co charakteristický štvorvalcový motor nestráca nic zo svojej fascinácie napriek norme Euro 5+. Harmonická koordinácia všetkých komponentov je mimoriadne pôsobivá: ci už ide o podvozok, motor alebo ergonómiu - celkový balík je tu jednoducho v poriadku.

Harmonický motor s pôsobivým krútiacim momentom v strednom rozsahu

velmi dobre fungujúci quickshifter s presnou odozvou

vyspelé jazdné vlastnosti s dobrým kompromisom medzi stabilitou a ovládatelnostou

citlivá 6-nápravová IMU s harmonickým ovládaním

výborne vyladená poloha sedenia

vynikajúca odozva motora

vynikajúce správanie v zákrutách s transparentnou spätnou väzbou od prednej casti

harmonická elektronika, ktorá neobmedzuje pôžitok z jazdy

hladká prevodovka s dokonale zladenými prevodovými pomermi

prvotriedne správanie pri zastavení a jazde v mestskej premávke

intuitívny motocykel pre zaciatocníkov aj skúsených jazdcov

štíhly pás napriek štvorvalcovému usporiadaniu

Skvelý 5-palcový displej, ale možnosti aplikácie Rideology nie sú dokonale využité

držiak evidencného císla sa zdá byt trochu neštastne zakomponovaný do dizajnu

spotreba v praxi výrazne vyššia, ako je výrobná špecifikácia (6,0-6,5 l namiesto 4,8 l)

podvozok základnej verzie trochu tuhý na nekvalitnom asfalte

slubované funkcie aplikácie v case testovania ešte neboli k dispozícii

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Vitpilen 801 vs Kawasaki Z900

Price Husqvarna Vitpilen 801

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons