Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. BMW M 1000 R 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Loading...

Prehľad - Honda CB650R E-Clutch 2025 vs BMW M 1000 R 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Technické špecifikácie Honda CB650R E-Clutch 2025 v porovnaní s BMW M 1000 R 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
BMW M 1000 R 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
BMW M 1000 R 2025
BMW M 1000 R 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora210 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa97.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,120 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka750 mmŠírka996 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)202.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.4 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd314 kmDojazd257 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2112 g/kmKombinované emisie CO2149 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.4 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť97 dBStacionárna hlučnosť98 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našom vytrvalostnom teste 2024 kombináciou klasického štvorvalcového motora a najmodernejšej technológie E-Clutch. Ponúka vyvážený jazdný zážitok, ktorý je príjemný v každodennom živote aj pri športovej jazde. Napriek drobným nedostatkom, ako je vyššia hmotnost a štandardné pneumatiky, zostáva spolahlivým a výkonným nahácom, ktorý sa vyznacuje predovšetkým komfortom, používatelskou prívetivostou a inovatívnymi technológiami.

Výkonný a hladko pracujúci štvorvalcový motor Inovatívny systém E-Clutch pre pohodlné radenie prevodových stupnov

Dobrý podvozok na športovú a pohodlnú jazdu Užívatelsky prívetivá ergonómia a intuitívny TFT displej

Vyššia hmotnost v porovnaní s konkurenciou

Štandardné pneumatiky ponúkajú ovládatelnost, ktorá by sa mohla zlepšit

Mierne vibrácie pri vysokých otáckach

Odpruženie dosahuje svoje limity pri velmi vysokých rýchlostiach

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R je nekompromisný výkonný motocykel pre ambicióznych jazdcov, ktorí chcú spojit adrenalín superbiku s agilitou nahého motocykla. S vysokootáckovým motorom z modelu S 1000 RR, najlepšou elektronikou a širokými možnostami nastavenia ponúka pôsobivý výkon na pretekárskej trati aj na rýchlych vidieckych cestách. Nekompromisný charakter však od jazdca vyžaduje vela - najmä na limite. Ak hladáte presný, výkonný a prispôsobitelný nahác, M 1000 R je skutocný špickový motocykel s pretekárskou DNA.

Mimoriadne výkonný vysokootáckový motor s výkonom 210 k

jemne nastavitelná elektronika s mnohými jazdnými režimami PRO v štandardnej výbave

Krátkodobé držanie plynu a ovládanie šmyku na presnú jazdu na limite

sériové odpruženie DDC s vysokým výkonom na pretekárskom okruhu

Winglety pre lepšiu smerovú stabilitu a menej kotrmelcov pri maximálnej rýchlosti

Špecifický brzdový systém M s vysokou stabilitou a ovládatelnostou

Vysoký rozsah výkonu sa dá využit len pri viac ako 9 000 otáckach za minútu

Predné koleso má tendenciu sa triast pri silnej akcelerácii - vyžaduje si skúsenosti

Velmi športové nastavenie - takmer príliš nekompromisné na cisto cestné použitie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB650R E-Clutch vs BMW M 1000 R

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW M 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

BMW M 1000 R 2025
VS.
BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 R 2025 vs
BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 R 2024
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2024 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023
VS.
Suzuki B-King 2009

BMW M 1000 R 2023 vs
Suzuki B-King 2009

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023
VS.
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

BMW M 1000 R 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

BMW M 1000 R 2023
VS.
Kawasaki Z H2 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
Kawasaki Z H2 2023

BMW M 1000 R 2024
VS.
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 R 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 R 2023
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

BMW M 1000 R 2023 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
VS.
BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs
BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2023
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

BMW M 1000 R 2023 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

BMW M 1000 R 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2020
VS.
BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs
BMW M 1000 R 2023

Energica EVA Ribelle RS 2021
VS.
BMW M 1000 R 2023

Energica EVA Ribelle RS 2021 vs
BMW M 1000 R 2023