Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Prehľad - Honda CB650R E-Clutch 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Technické špecifikácie Honda CB650R E-Clutch 2025 v porovnaní s BMW M 1000 RR 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
BMW M 1000 RR 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora218 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer14.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa102.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,120 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka750 mmŠírka899 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,197 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,458 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla865 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)202.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)194 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.4 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd314 kmDojazd253 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2112 g/kmKombinované emisie CO2151 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.5 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť97 dBStacionárna hlučnosť98 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našom vytrvalostnom teste 2024 kombináciou klasického štvorvalcového motora a najmodernejšej technológie E-Clutch. Ponúka vyvážený jazdný zážitok, ktorý je príjemný v každodennom živote aj pri športovej jazde. Napriek drobným nedostatkom, ako je vyššia hmotnost a štandardné pneumatiky, zostáva spolahlivým a výkonným nahácom, ktorý sa vyznacuje predovšetkým komfortom, používatelskou prívetivostou a inovatívnymi technológiami.

Výkonný a hladko pracujúci štvorvalcový motor Inovatívny systém E-Clutch pre pohodlné radenie prevodových stupnov

Dobrý podvozok na športovú a pohodlnú jazdu Užívatelsky prívetivá ergonómia a intuitívny TFT displej

Vyššia hmotnost v porovnaní s konkurenciou

Štandardné pneumatiky ponúkajú ovládatelnost, ktorá by sa mohla zlepšit

Mierne vibrácie pri vysokých otáckach

Odpruženie dosahuje svoje limity pri velmi vysokých rýchlostiach

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Zdokonalená ikona superšportu BMW M 1000 RR je technické majstrovské dielo s výkonom 217 koní, ktorý sa paradoxne stáva problémom vdaka svojej dokonalosti. Štandardne vhodný na trackdays s vynikajúcou elektronikou a neutrálnou jazdnou dynamikou, ale tažko prispôsobitelný. Superšportové vozidlo, ktoré je prekvapivo prístupné na jazdu, ale ktorého absolútna dokonalost predstavuje dilemu pre nadšencov tuningu: Mám si kúpit drahú, dokonalú verziu M alebo lacnejšiu S 1000 RR, ktorú si môžem prispôsobit sám? Ideálne pre puristov, problematické pre individualistov.

Výkonný štvorvalcový motor

jemné reakcie

vynikajúca stabilita pri brzdení a zatácaní

presné ovládanie

vysoká stabilita pri brzdení

ergonomická poloha sedadla pre športovú jazdu

vysokokvalitné, plne nastavitelné komponenty odpruženia

vhodný na priame použitie na pretekárskej trati bez úprav

pôsobivá aerodynamika

vysoká kvalita konštrukcie a materiálov

prepracovaná elektronika

neutrálna jazdná dynamika

prekvapujúca dostupnost

perfektná vhodnost na okruhy ex works

pôsobivý brzdný výkon

Velmi športová ergonómia

velmi vysoká obstarávacia cena

mierne vibrácie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB650R E-Clutch vs BMW M 1000 RR

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Ducati Panigale V4 R 2021

BMW M 1000 RR 2021 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2023
VS.
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2024
VS.
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
VS.
BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023 vs
BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023
VS.
Ducati Panigale V4 S 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 S 2023

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

BMW M 1000 RR 2021 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023
VS.
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2022
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2022 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW G 310 R 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW G 310 R 2022