BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2021 a KTM 1290 Super Adventure S modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkonné motory.

BMW R 1250 GS Adventure je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a ABS v zákrutách. Má tiež rôzne vybavenie, ako sú svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S je poháňaný V2 motorom s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 138 Nm. Motocykel má elektrický štartér a prevodovku typu reťaz. Má tiež 2 valce, ale zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má uhol sklonu 65,3 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený elektronicky nastaviteľným odpružením, jazdnými režimami, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomatom a kontrolou trakcie. Má tiež rôzne vybavenie, ako sú svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS Adventure má výhodu veľkého dojazdu a nízkej spotreby paliva, čo je výhodné pre dlhé výlety. Poskytuje tiež veľký jazdný komfort a má výkonný motor. Je vybavený praktickými jazdnými pomôckami a má skvelé svetlomety. Jeho ergonómia je vhodná pre vysokých ľudí a ponúka jednoduchú jazdu. Na druhej strane, jeho veľká hmotnosť môže ztiažiť manévrovanie a radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach môže byť trochu trhané. Jeho dizajn je trochu klenutý a chýba mu elegancia.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S má veľmi športový a kultivovaný V2 motor. Napriek vysokej hmotnosti ponúka mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti. Poskytuje pohodlnú a aktívnu jazdnú pozíciu a má dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách. Je tiež vybavený komplexným balíkom elektroniky a prehľadnou prístrojovou doskou s veľkým 7-palcovým displejom. Jeho slabými stránkami sú pomalé riadenie v zákrutách, neprehľadný dizajn balíka a cenová politika. Kovania a spínače tiež nepôsobia veľmi kvalitne.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje silné a slabé stránky. BMW R 1250 GS Adventure je praktický a pohodlný motocykel s veľkým dojazdom a nízkou spotrebou paliva. KTM 1290 Super Adventure S je športový motocykel s výkonným motorom a vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS Adventure 2021 v porovnaní s KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment138 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih210 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer267 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,504 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla849 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až910 mmVýška sedadla až869 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovný stroj. Vysoká výška sedadla obmedzuje cielovú skupinu rovnako ako vysoká cena. Ale tí, ktorí prekonajú tieto dve prekážky, budú odmenení velkolepým požieracom kilometrov. Motor lahko vytrasie z rukáva množstvo jazdeckej zábavy. Nízka spotreba paliva v kombinácii s gigantickou 30-litrovou nádržou zarucuje neuveritelne dlhý dojazd.

Praktické detaily pre castých jazdcov na palube

Obrovský dojazd

Úžasne nízka spotreba paliva

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Velký jazdný komfort

Výkonný motor

Skvelá aplikácia na pripojenie

Prehladný displej

Velký jazdný komfort

Sebavedomý pocit v sedle

Pohodlné sedenie pre spolujazdca

Praktické jazdné pomôcky

Skvelé svetlomety

Skvelá ergonómia pre vysokých ludí

Jednoduchá jazda

Velká hmotnost stažuje manévrovanie

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkovo je KTM 1290 Super Adventure S schopná cestovat na dlhé vzdialenosti a je stvorená na cestovanie vo dvojici, pri ktorom jazdec takmer nemusí premýšlat, kam ide. Má rád dialnicné úseky, rýchle pasáže po polných cestách alebo klukaté horské priesmyky v tých najprudších zákrutách rovnako ako nespevnené cesty s obcasným nerovným štrkovým úsekom, kde o tom, ako daleko sa dá íst, rozhoduje predovšetkým jazdec alebo jeho rutina. Tu boduje aj lepšia ovládatelnost v porovnaní s predchodcom vdaka zníženej palivovej nádrži (a teda aj tažisku). Elektronický podvozok sa dokonale vyrovnáva s meniacim sa povrchom na ceste a vždy pôsobí prehladne, zatial co motor je sebaistý v každej situácii. Pripravený na preteky - alebo: Pripravený na dialkové preteky!

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Pomalé riadenie v zákrutách

neprehladný dizajn balíka a cenová politika

kovania a spínace nepôsobia velmi kvalitne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Medzi modelom BMW R 1250 GS Adventure 2021 a modelom KTM 1290 Super Adventure S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021 je približne o 26 % vyššia. Model BMW R 1250 GS Adventure 2021 má stratu 830 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 130 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure S 2021. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Adventure S 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021, konkrétne 17 v porovnaní s 26. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure S. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 30 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS Adventure a 31 na model KTM 1290 Super Adventure S od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS Adventure bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Adventure S zverejneného 12.10.2016 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen