BMW M 1000 R 2025 vs. Ducati XDiavel V4 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Loading...

Technical Specifications BMW M 1000 R 2025 compared to Ducati XDiavel V4 2025

BMW M 1000 R 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora210 kVýkon motora168 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment126 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih145 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65.8 stupneUhol sklonu64 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa97.6 mmZávlek kolesa112 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky240 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky45 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,620 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla770 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd257 kmDojazd303 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2149 g/kmKombinované emisie CO2154 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R je nekompromisný výkonný motocykel pre ambicióznych jazdcov, ktorí chcú spojit adrenalín superbiku s agilitou nahého motocykla. S vysokootáckovým motorom z modelu S 1000 RR, najlepšou elektronikou a širokými možnostami nastavenia ponúka pôsobivý výkon na pretekárskej trati aj na rýchlych vidieckych cestách. Nekompromisný charakter však od jazdca vyžaduje vela - najmä na limite. Ak hladáte presný, výkonný a prispôsobitelný nahác, M 1000 R je skutocný špickový motocykel s pretekárskou DNA.

Mimoriadne výkonný vysokootáckový motor s výkonom 210 k

jemne nastavitelná elektronika s mnohými jazdnými režimami PRO v štandardnej výbave

Krátkodobé držanie plynu a ovládanie šmyku na presnú jazdu na limite

sériové odpruženie DDC s vysokým výkonom na pretekárskom okruhu

Winglety pre lepšiu smerovú stabilitu a menej kotrmelcov pri maximálnej rýchlosti

Špecifický brzdový systém M s vysokou stabilitou a ovládatelnostou

Vysoký rozsah výkonu sa dá využit len pri viac ako 9 000 otáckach za minútu

Predné koleso má tendenciu sa triast pri silnej akcelerácii - vyžaduje si skúsenosti

Velmi športové nastavenie - takmer príliš nekompromisné na cisto cestné použitie

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 nie je motocykel pre masy. Je nárocný - z hladiska jazdy aj ceny -, ale zároven prináša výsledky. Model V4 je neuveritelne zábavný a ponúka obrovský výkon, aj ked nie v každej situácii. Podvozok je vhodný na turistiku, brzdy bezchybné, elektronika na najvyššej úrovni. Ovládanie je ovela športovejšie, než by ste od tohto formátu ocakávali. Ak si nechcete vyberat medzi svalnatým motocyklom a cruiserom, tu dostanete oboje - s DNA Ducati, ale aj s vlastnými špecifikami.

Výkonný motor V4 s vysokým krútiacim momentom a športovými vlastnostami

Velký uhol náklonu napriek uvolnenej polohe sedenia

Prekvapivo agilné ovládanie na cruiser tejto velkosti

Komfortné nastavenie odpruženia

Kvalitný brzdový systém

Kompletný balík elektroniky

Dobrá ergonómia

Mohutný vzhlad

Velký, dobre citatelný 6,9-palcový TFT displej s rozumnou navigáciou v menu

Prekvapivo vhodný na dlhé vzdialenosti

Plácanie retaze pod 2 500 ot/min

Jazda s lenivým radením je tažko možná, vyžaduje si aktívne radenie

Vysoká reálna spotreba pri športovom štýle jazdy

Odpruženie len tažko nastavitelné

Viditelné hadice a káble, pravá strana motora vyzerá neupravene

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 R vs Ducati XDiavel V4

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati XDiavel V4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons