BMW F 850 GS 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2025

BMW F 850 GS 2019

BMW F 850 GS 2019

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Technical Specifications BMW F 850 GS 2019 compared to Yamaha Tenere 700 2025

BMW F 850 GS 2019
Yamaha Tenere 700 2025
BMW F 850 GS 2019
BMW F 850 GS 2019
Yamaha Tenere 700 2025
Yamaha Tenere 700 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih204 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih219 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,305 mmDĺžka2,370 mm
ŠírkaŠírka922 mmŠírka935 mm
RázvorRázvor1,593 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS 2019

BMW F 850 GS 2019

BMW F 850 GS získava vysoké hodnotenie aj v roku 2022 vdaka príjemnej ergonómii a prístupnému charakteru. Lahko sa ovláda a na motocykli sa rýchlo cítite pohodlne. Cím dlhšie trvá prehliadka, tým viac vám chýba jemnost v detailoch. Tlmenie vidlice je príliš volné a nedá sa nastavit. Motor sa pri dlhšej jazde príliš nudí a radiaca páka a quickshifter sú vždy roztrasené. V priamom porovnaní s inými cestovnými endurami je vždy trochu v tieni vzrušujúcejších modelov.

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

premyslená koncepcia ovládania

praktická výbava

velmi prístupné ovládanie a jazdné vlastnosti v každodennom živote

dobrý komfort sedenia

skvelé riešenie konektivity

Vibrácie vo vyššom rozsahu otácok

nudný motor

neohrabaná radiaca páka

príliš volné tlmenie predných kolies

vidlica nie je nastavitelná

pomalý pocit z jazdy

predná brzda by mohla mat väcší záber

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

V roku 2025 je model Tenere 700 prvýkrát vybavený funkciou ride-by-wire, kontrolou trakcie a jazdnými režimami. Prísne vzaté, možno stratil cast svojej jedinecnej predajnej výhody na trhu cestovných enduro, puristický prístup, ale to len málo mení jeho charakter. Stále je to všestranný, robustný dobrodružný motocykel, ktorý sa cíti ako doma na sypkom povrchu a výborne si pocína aj na asfalte. Ak nové elektronické funkcie nie sú dôvodom zvýšeného záujmu o nový model T7, potom sú ním možno mnohé vylepšenia detailov na základe spätnej väzby od zákazníkov. Pevný uzáver nádrže, posunutý úchyt spojkového lanka, zosilnená zadná cast a prispôsobené kapotáže možno neznejú ako vela, ale v praxi robia celkový balík Tenere príjemnejším a praktickejším ako kedykolvek predtým.

Skvelý, výkonný motor

Krásne reagujúci podvozok

Mnohé zmeny v detailoch, vdaka ktorým je Tenere praktickejší ako predtým

Lahko citatelný, nádherne štylizovaný TFT displej

Režim ABS zostáva aktívny aj po stlacení tlacidla núdzového zastavenia

Tlacidlo ABS v kokpite na rýchlu deaktiváciu ABS

Velmi dobrá ergonómia pre vzpriamenú jazdu

Za príplatok nie je k dispozícii tempomat

zvláštne prepínace smeroviek

Nie sú k dispozícii bezdušové ráfiky

Trochu málo miesta pre velké nohy na opierkach nôh

Nízke povolené užitocné zataženie

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS vs Yamaha Tenere 700

Price BMW F 850 GS

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices