KTM 350 EXC-F 2018 vs. Beta RR 300 2T 2015

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Beta RR 300 2T 2015

Beta RR 300 2T 2015

Loading...

Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2018 compared to Beta RR 300 2T 2015

KTM 350 EXC-F 2018
Beta RR 300 2T 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu57.5 mmZdvih piestu72 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérKop
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem349.7 cm3Zdvihový objem293.1 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuDvojitá kolíska

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla960 mmVýška sedadla930 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť104 kgSuchá hmotnosť104 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.5 lObjem palivovej nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F ponúka vydarený celkový balík, ktorý osloví fanúšikov štvortaktov. Výkonná pohonná jednotka zaujme cistým tahom, aj ked KTM treba držat vo vysokých otáckach a chod motora je trochu drsný. Z hladiska ovládatelnosti pôsobí pohodlne, ale trochu nervózne, co znamená, že spociatku chýba dôvera v stroj. Na druhej strane, brzdy sa dajú lahko modulovat.

dobrá trakcia

pohodlný podvozok

dobre ovládatelné brzdy

Hrubý chod motora

spociatku nervózne správanie pocas jazdy

Beta RR 300 2T 2015

Beta RR 300 2T 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Beta RR 300 2T

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 300 2T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH