Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Overview - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 compared to Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	105 mm	Vŕtanie	103.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72.3 mm	Zdvih piestu	114.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	122 k	Výkon motora	106 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,020 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	168 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	10.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,252 cm3	Zdvihový objem	1,923 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	51 mm	Zdvih	56 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	60 stupne	Uhol sklonu	28 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	148 mm	Závlek kolesa	145 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	160 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,270 mm	Dĺžka	2,365 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,615 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	765 mm	Výška sedadla	710 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.8 l	Objem palivovej nádrže	18.9 l
Dojazd	Dojazd	245 km	Dojazd	343 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.1 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Bluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Model Sportster S sa vracia k tradícii tohto modelového radu - áno, naozaj išlo o šport! Preto sa najnovší výtvor Americanov s výkonom 122 koní a krútiacim momentom 125 Nm nechce nechat nasmerovat na dráhu cruisera, ale chce íst za zákazníkmi takmer beztriednym spôsobom. Výsledkom je nádherný pozérsky motocykel, na ktorom sa po chvíli zoznamovania jazdí prekvapivo lahko. Jediná kotúcová brzda vpredu má vela práce a tucná 160 mm predná pneumatika sa neriadi prirodzene. Okrem toho sa jazdec musí vyrovnat s tvrdým odpružením a jazdnou pozíciou, ktorá na dlhých úsekoch uberá energiu - co samozrejme pred zmrzlinárnou vôbec nevadí. Elektronika a bezpecnost sú na špickovej úrovni, co zmiernuje vysokú cenu pre skutocných fanúšikov.

Výkonný, kultivovaný motor

jedinecný vzhlad

kompletný balík elektroniky s ABS v zákrutách a kontrolou trakcie v závislosti od uhla náklonu

remenový pohon s nízkou potrebou údržby

bezkonkurencný

Odpruženie je naozaj tvrdé

riadenie je trochu neochotné kvôli širokej prednej pneumatike

malý objem nádrže