Suzuki Burgman 400 2025 vs. Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Suzuki Burgman 400 2025

Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Overview - Suzuki Burgman 400 2025 vs Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Suzuki Burgman 400 2025

Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2025 compared to Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Suzuki Burgman 400 2025

Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Suzuki Burgman 400 2025

Kymco New Downtown 350i ABS 2025

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	30 k	Výkon motora	28.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35.2 Nm	Krútiaci moment	30.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	400 cm3	Zdvihový objem	321 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	110 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	100 mm	Zdvih	108 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	260 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Tri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	210 mm	Priemer	240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	14 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,235 mm	Dĺžka	2,250 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	780 mm
Výška	Výška	1,350 mm	Výška	1,310 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	755 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	218 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	132 km/h	Maximálna rýchlosť	130 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	337 km	Dojazd	328 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	94 g/km	Kombinované emisie CO2	89 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.8 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2025

Suzuki Burgman 400 je osvedcený maxi skúter, ktorý boduje predovšetkým svojou spolahlivostou, velkým úložným priestorom a vysokou úrovnou komfortu. Je ideálny na každodenné používanie a dlhšie cesty, ale dosahuje svoje limity, pokial ide o moderné technické prvky. Pre fanúšikov klasických skútrov so solídnym charakterom zostáva Burgman dobrou volbou, aj ked je o nieco drahší ako konkurencia.

Velká úložná kapacita

Vysoký jazdný komfort a dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

spolahlivá a osvedcená technológia

Stabilný štýl jazdy aj v nárocných

cestných podmienkach

Pohon a displej sa zdajú byt zastarané

Výrazný "gumový efekt" pri rozjazde

chýbajú moderné funkcie, ako napríklad Smartkey alebo nastavitelné celné sklo