Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Prehľad - Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Sport 2025 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	67.3 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79 Nm	Krútiaci moment	73 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,400 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Stupne	Stupne	90	Stupne	90
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	2
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	853 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	40 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	260 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	780 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	21 l	Objem palivovej nádrže	21 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	428 km	Dojazd	428 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	119 g/km	Kombinované emisie CO2	119 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi urobila pri zmene orientácie modelu V7 vela vecí správne. Zmeny motora pre Euro5+ si zaslúžia velkú pochvalu, pretože nielenže sa zachoval typický charakter vzduchom chladenej V2, ale teraz je k dispozícii výrazne vyšší krútiaci moment a výkon, najmä v strednom pásme. Skutocnost, že V7 Sport má dokonca 6-nápravový IMU s ABS v zákrutách, dokonale ladí s novými 320 mm dvojitými kotúcovými brzdami, ktoré zvyšujú úroven ukotvenia V7 o dve triedy. Co zostáva, sú pomerne tuhé vzpery pruženia a prístrojový panel LC, ktorý sa k V7 Special nehodí tak dobre ako predchádzajúce analógové hodiny. Celkovo možno povedat, že modelový rad V7 2025 je velmi vydarený.

Motor sa dá velmi dobre použit v celom rozsahu

dobrá brzda v zábere aj modulácii

nezamenitelný charakter

Neoblúbený displej LC

"drevené" vzpery zavesenia

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Taliani presne vedia, ako vyleštit ikonu - aj model V7 Stone má charakteristický pozdlžne uložený motor V2 s typickými diagonálne vystupujúcimi valcami. A práve tento model by mal oslovit nielen skutocných fanúšikov znacky Guzzi, ale aj všetkých, ktorí hladajú vyvážený, nekomplikovaný motocykel. Hoci motor má svoje typické vibrácie, je dobromyselný, podvozok je skôr pohodlný ako športový a aj jazdná pozícia dokonale zodpovedá útulnému charakteru. Jednokotúcová brzda vpredu sa dokonca prekvapivo dobre drží a celkový vzhlad je skutocnou pastvou pre oci. Jedine prístrojový panel s LCD displejom pôsobí nemiestne a moderne.

Moderný motor s klasickým vzhladom

kardanový pohon nenárocný na údržbu

pohodlná poloha sedadiel

dobrá predná kotúcová brzda

krásny dizajn

LCD ukazovatele nie sú optimálne citatelné, výrazne oneskorené zobrazenie prevodového stupna

vyššia hmotnost

velmi laxná zadná brzda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V7 Sport vs Moto Guzzi V7 Stone

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny