BMW S 1000 RR 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2021 v porovnaní s Triumph Trident 660 2021

BMW S 1000 RR 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuObvod
Uhol sklonuUhol sklonu66.9 stupneUhol sklonu24.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.9 mmZávlek kolesa107.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka846 mmŠírka795 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,401 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Môžete povedat, že Trident je nový motocykel. Spolocnost Triumph vyvinula potrebné ingrediencie pre rok 2021 s presnostou. Drzý, ale nie vtieravý zvuk, živý motor a komplexný balík elektroniky vrátane quickshiftera sú jednoducho zábavné. Nenárocný motocykel, na ktorom si užijú vela zábavy aj skúsení motorkári.

Výkonný trojvalcový motor

na túto triedu prekvapivo dobrý podvozok a brzdy

rozsiahla elektronická výbava

volitelný rýchlobežný radic s blipperom

jednoduché a prístupné ovládanie

Kontrola trakcie celkovo velmi defenzívna

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Triumph Trident 660

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Trident 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania