Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Loading...

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2025 compared to MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR650R E-Clutch 2025
MV Agusta F3 675 2013
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2025
MV Agusta F3 675 2013
MV Agusta F3 675 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu45.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora126 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,400 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment71 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,499.99 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer13
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem675 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,120 mmDĺžka2,060 mm
ŠírkaŠírka750 mmŠírka725 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,380 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla812 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.4 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R je skvelý superšportový motocykel strednej triedy na vidiecke cesty, ktorý velmi dobre balansuje medzi športovostou a prístupnostou. To však zvládajú aj iné motocykle v tejto triede. To, co robí model CBR výnimocným, je radový štvorvalcový motor zo starej školy, ktorý je jeho srdcom. Nevyhráte s ním žiadne preteky v zrýchlení, ale radový štvorvalec nadchne hodvábnym podaním výkonu a kriciacimi otáckami vo vyššom pásme otácok. A vdaka novej technológii E-Clutch môžete z motora vytažit maximum vdaka svižnému radeniu prevodových stupnov a masívne zvýšit komfort v mestskej premávke vdaka elektronickému ovládaniu spojky.

Pisklavý radový štvorvalec "starej školy", ktorý vás láka k vytácaniu

stabilná, ale nie príliš tvrdá vidlica

dobre vyladené brzdy

športová, ale nie príliš extrémna ergonómia

vynikajúci systém elektronickej spojky

Krásny TFT displej s intuitívnym konceptom ovládania

Tlmic nárazov by mohol byt pri naklánaní stabilnejší

Uhol kolena môže byt pri dlhých nohách dost ostrý

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ak si z tohto úplne zbabraného nastavenia motora môžete vziat nieco pozitívne, tak to, že si môžete vyskúšat, aké to bolo jazdit na športovom motocykli v starých dobrých casoch. Nemyslím si však, že to boli až také dobré casy.

Mestský aj pretekársky bicykel

sofistikovaný zvuk

problematický motor

agresívne brzdy.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs MV Agusta F3 675

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta F3 675

Model year
Current average market prices