BMW F 800 ST 2009 vs. Honda CBR500R 2022

BMW F 800 ST 2009

Honda CBR500R 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW F 800 ST 2009 compared to Honda CBR500R 2022

BMW F 800 ST 2009

Honda CBR500R 2022

BMW F 800 ST 2009

Honda CBR500R 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	82 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	75.6 mm	Zdvih piestu	66.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	85 k	Výkon motora	48 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,600 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	86 Nm	Krútiaci moment	43 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	798 cm3	Zdvihový objem	471 cm3

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,082 mm	Dĺžka	2,080 mm
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	760 mm
Výška	Výška	1,155 mm	Výška	1,145 mm
Rázvor	Rázvor	1,466 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	17.1 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 ST 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R je všestranný a spolahlivý motocykel s dobrou odozvou na plyn, plynulým chodom motora a pohodlnou ergonómiou, ideálny pre turistických jazdcov. Jeho úcinné brzdy a stabilný podvozok zarucujú istotu a bezpecnost. Vizuálne prítažlivý a s kvalitným spracovaním ponúka solídnu elektroniku. Športovú jazdu však zhoršuje vysoká hmotnost a slabší výkon. Obmedzený uhol náklonu obmedzuje športový charakter. Celkovo ide o spolahlivý motocykel s komfortom a bezpecnostou, ale s obmedzeniami, pokial ide o športové ambície.

Dobrá odozva na plyn a ovládatelnost

Tichý a hodvábne hladký chod motora

Pohodlná ergonómia vhodná na cestovanie

Úcinné brzdy a spolahlivý systém ABS

Stabilita a podvozok vzbudzujúci dôveru

Atraktívny vzhlad a kvalitné spracovanie

Solídna elektronika s užívatelsky prívetivou trakcnou kontrolou

Vysoká hmotnost ovplyvnuje ovládanie a výkon

Menej výkonný a agresívny motor, ako sa ocakávalo

Odpruženie nastavitelné len vzadu

Obmedzený uhol náklonu v dôsledku skorého dotýkania sa opierky nôh