Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs. Kawasaki ER-6f 2011

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2011

Overview - Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs Kawasaki ER-6f 2011

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2011

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha XJ6 Diversion 2009 compared to Kawasaki ER-6f 2011

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2011

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2011

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	65.5 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	44.5 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	78 k	Výkon motora	72 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	59.7 Nm	Krútiaci moment	66 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.2	Kompresný pomer	11.3
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	600 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Dĺžka	Dĺžka	2,120 mm	Dĺžka	2,100 mm
Šírka	Šírka	770 mm	Šírka	760 mm
Výška	Výška	1,210 mm	Výška	1,200 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.3 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Okrem polokapotáže ponúka XJ6 Diversion aj stredový stojan. Celkovo pôsobí solídnym dojmom. Farby mu pristanú a nic mu nestojí v ceste pri dlhších výletoch. Komfort jazdy je vdaka celnému sklu prirodzene vyšší ako pri modeli XJ6. Je to citelné najmä pri vyšších rýchlostiach.

Výkonnostné charakteristiky priatelské k jazdcovi

optimálna spojka

hravé ovládanie

komfort sedenia

vzhlad prispôsobený na mieru

stredový stojan

zvýšený jazdný komfort.

Dizajnové komponenty nie sú príliš nárocné

vývoj krútiaceho momentu