KTM 690 SMC R 2019 vs. BMW S 1000 R 2025

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to BMW S 1000 R 2025

KTM 690 SMC R 2019
BMW S 1000 R 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie105 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment73.5 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih215 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih240 mmZdvih117 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu63.6 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.7 mmZávlek kolesa97.6 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,470 mmRázvor1,447 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ak chcete zažit nefalšovanú supermoto zábavu na ceste, KTM 690 SMC R je jedinou volbou. Aj ked bol model LC4 medzicasom výrazne skultúrnený, stále má prednosti, ktoré by ste od jednovalca ocakávali. Volitelne sa dajú aktivovat aj rôzne jazdné pomôcky, ktoré však nie sú povinnostou! Vdaka nízkej hmotnosti sa dá aj v zákrutách prehadzovat ako bicykel a - ak sa dá - hravo preniest na zadné koleso. Jediné, co by KTM možno potrebovalo vylepšit, sú displeje, pretože rýchlo vzbudzujú dojem, že sme stále v 90. rokoch. Skutocní fanúšikovia supermota si však kvôli tomu urcite nebudú trhat vlasy.

výkonný jednovalec - 74 k

hravá ovládatelnost

cistá zábava

vysokokvalitný balík elektroniky

quickshifter + štandard

skutocný prejav na mieste stretnutia motorkárov

Vhodný na dlhé cesty len v obmedzenom rozsahu

jednotka rýchlomeru je velmi spartánska

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R zostane aj v roku 2025 nekompromisným roadsterom pre športovo ambicióznych jazdcov. BMW S 1000 R 2025 nie je motorka pre pozérov ani pre zápalistov. Je to technická výpoved - krištálovo cistá, presná a nemilosrdne efektívna. Každý, kto si myslí, že naháce sú krotké všestranné motorky, tu dokáže, že sa mýli. Ak hladáte výkonný nahác s modernými technológiami a výrazným pôžitkom z jazdy, S 1000 R je vynikajúcou volbou.

Silný tahový výkon v nízkom a strednom rozsahu otácok

Jemne vyladené jazdné pomôcky vrátane štandardného MSR a optimalizovaného DTC

Automatické radenie prevodových stupnov v štandardnej výbave, teraz aj s vylepšenou funkciou

Silný brzdný výkon s ABS Pro aj pri náklone

Vylepšená ergonómia vdaka novému držiaku plynu s krátkym zdvihom

intuitívna koncepcia ovládania

výkonné brzdy s jasnou spätnou väzbou

vysoká jazdná stabilita

velmi dobré správanie pri radení

citlivá elektronika

vysokokvalitný športový podvozok

úžasná vhodnost na každodenné používanie

bezchybný pocit z prednej casti vozidla

Vibrácie v riadidlách

menej citlivý podvozok na malých nerovnostiach

pomerne hlasný mechanický zvuk

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs BMW S 1000 R

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons