Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 78 mm | Vŕtanie | 90 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 61.9 mm | Zdvih piestu | 60.7 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 108 k | Výkon motora | 150 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 90 Nm | Krútiaci moment | 130 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,850 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,000 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13 | Kompresný pomer | 13.2 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 3 | Valce | 3 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 888 cm3 | Zdvihový objem | 1,160 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Značka | Značka | Marzocchi | Značka | Showa |
| Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 49 mm |
| Zdvih | Zdvih | 180 mm | Zdvih | 200 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Značka | Značka | Marzocchi | Značka | Showa |
| Zdvih | Zdvih | 170 mm | Zdvih | 200 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Rúrkový |
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65.4 stupne | Uhol sklonu | 66 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 133.3 mm | Závlek kolesa | 120 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
| Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
| Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny, Monoblok |
| Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 255 mm | Priemer | 282 mm |
| Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
| Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
| Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 100 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce |
| Šírka | Šírka | 930 mm | Šírka | 984 mm |
| Výška | Výška | 1,410 mm | Výška | 1,497 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,556 mm | Rázvor | 1,560 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 810 mm | Výška sedadla | 850 mm |
| Výška sedadla až | Výška sedadla až | 830 mm | Výška sedadla až | 870 mm |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20 l | Objem palivovej nádrže | 20 l |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej | Vybavenie | Bluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok |
|---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Vlajková lod cestných modelov Tiger 900. Prakticky všetky možné funkcie sú súcastou štandardnej výbavy. S vyšším výkonom a výkonnostou je teraz ešte jednoduchšie a príjemnejšie hodit Tiger 900 GT Pro do zákruty a ešte zábavnejšie ho vyhodit zo zákruty.
Farbené sedadlá pre jazdca a spolujazdca v štandardnej výbave
K dispozícii je vyhrievané nízke sedadlo (800 mm)
Elektronicky nastavitelné zadné odpruženie
Velmi plynulá reakcia na plyn
Dobrá plynulost vdaka tlmeniu na riadidlách
Lahko prístupný motocykel
Dobrý kompromis medzi plynulostou a športovostou
Pomerne vysoká cena
Žiadny radarový systém
Už nie je kompatibilný s A2
Displej je dost pomalý
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.


















