Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Overview - Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 compared to Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	74 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	65.6 mm	Zdvih piestu	61.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	73 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,050 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	190 mm	Zdvih	220 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	215 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	305 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	255 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,350 mm	Dĺžka	2,215 mm
Šírka	Šírka	905 mm	Šírka	865 mm
Výška	Výška	1,600 mm	Výška	1,390 mm
Rázvor	Rázvor	1,590 mm	Rázvor	1,545 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	860 mm	Výška sedadla	840 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	19 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Pridanie modelu Ténéré Explore do modelovej rady sprístupnuje dobrodružný bicykel s kultovým statusom úplne novej záujmovej skupine. Kratší zdvih odpruženia v porovnaní s ostatnými modelmi Ténéré 700 znižuje výšku sedla na 860 milimetrov. Výsledkom je bezpecnejší postoj v teréne aj v mestskom prostredí. Model Explore je urcený pre fanúšikov modelu Ténéré, ktorí sa pohybujú najmä po asfaltových cestách.

Štandardný rýchloupínac (Up) na palube

nosic batožinového priestoru je súcastou dodávky

prístupný pre menších fanúšikov Ténéré, komfort na dlhších trasách

Menší zdvih odpruženia pre terén

Quickshifter (Down) zatial nie je možný kvôli chýbajúcemu Ride by Wire

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena