KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke modelového roku 2016 a KTM 790 Adventure R modelového roku 2020 sú oba výnimočné motocykle, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, KTM 690 Duke 2016 je poháňaný jednovalcovým motorom s vŕtaním 102 mm a zdvihom piestu 84,5 mm. Poskytuje výkon 73 k a krútiaci moment 70 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 je vybavený dvoma valcami, s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, pričom KTM 690 Duke má priemer 43 mm a zdvih 135 mm, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R má väčší priemer 48 mm a zdvih 240 mm. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP a zdvihom 135 mm pre KTM 690 Duke a 240 mm pre KTM 790 Adventure R.

KTM 690 Duke 2016

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. KTM 690 Duke má rúrkový rám, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R má rúrkový nosný motorový rám. Oba majú uhol sklonu okolo 63 stupňov.

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je tiež rovnaká - radiálna.

KTM 790 Adventure R 2020 má výhodu pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Tieto funkcie nie sú dostupné na KTM 690 Duke 2016.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. KTM 690 Duke má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 160 mm, s priemerom 17 palcov. Má rozvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 14 l. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R má šírku prednej pneumatiky 90 mm a zadnej pneumatiky 150 mm, s priemerom 21 palcov pre prednú a 18 palcov pre zadnú pneumatiku. Má rozvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke 2016 je vhodný na každodenné použitie, má hladký chod a nízke vibrácie. Jeho výhodou je vysoko vyvinutý jednovalcový motor a všestrannosť. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má výnimočnú kvalitu podvozku, ktorá poskytuje široké možnosti využitia. Jeho motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon. Má prehľadný displej a praktický balík rallye elektroniky. Napriek svojmu radikálnemu podvozku je stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste.

KTM 690 Duke 2016 má niekoľko slabých stránok, ako je príplatok za Track Pack a nedostatočná športovosť na pretekársku trať. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má niekoľko drobných nedostatkov, ako je nie také rýchle radenie, tažkopádny prepínač smeroviek a trochu nepohodlnejšie sedadlo na dlhých trasách v porovnaní so štandardným modelom.

Celkovo sú tieto dva modely KTM veľmi odlišné, pričom KTM 690 Duke je vhodný na každodenné použitie a KTM 790 Adventure R je viac zameraný na enduro jazdu s výkonnejším motorom a robustnejším podvozkom.