Triumph Scrambler 1200 XE 2023 vs. BMW R 12 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

BMW R 12 S 2025

Prehľad - Triumph Scrambler 1200 XE 2023 vs BMW R 12 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

BMW R 12 S 2025

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Scrambler 1200 XE 2023 v porovnaní s BMW R 12 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

BMW R 12 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

BMW R 12 S 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	97.6 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	109 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Jedna doštička, Suché
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,200 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	47 mm	Priemer	45 mm
Zdvih	Zdvih	250 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Paralever
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	250 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	26.9 stupne	Uhol sklonu	62.3 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	129.2 mm	Závlek kolesa	110.7 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,330 mm	Dĺžka	2,130 mm
Šírka	Šírka	905 mm	Šírka	870 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,070 mm
Rázvor	Rázvor	1,570 mm	Rázvor	1,511 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	230 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	220 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	347 km	Dojazd	313 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	105 g/km	Kombinované emisie CO2	119 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.1 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 12 S 2025

S modelom R 12 S sa BMW podarilo vytvorit žiadaný top model radu R 12. Pocitovo dobrý motor v spojení s kvalitnými komponentmi a vynikajúcim vzhladom vycarí úsmev pod prilbou. Špeciálne lakovanie vás vráti do cias prvého krytého motocykla BMW, legendárneho modelu R 90 S. Z hladiska jazdnej dynamiky je BMW vdaka rôznym prvkom absolútne v súlade s dobou. Každého, kto si písmeno S vysvetluje ako oznacenie výnimocného športového charakteru, môže sklamat nedostatocná svetlá výška v uhle náklonu. Všetci ostatní budú s R 12 S naozaj spokojní, pastva pre oci, za predpokladu, že ich penaženka je dostatocne vypuklá.

Výkonný motor boxer plný charakteru

najmodernejšia elektronika

retro šarm 70. rokov

rad Quickshifter

skvelé držanie na kolenách

pohodlná ergonómia

dokonale vyladený brzdový systém

klasické okrúhle prístroje v kokpite

Dynamický režim nie je ideálne vyladený

viac plastov, než sa ocakávalo

neatraktívne ovládacie prvky na riadidlách

obmedzená svetlá výška v uhle náklonu