Triumph Thunderbird 2009 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Triumph Thunderbird 2009 compared to Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	103.8 mm	Vŕtanie	107.1 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	94.3 mm	Zdvih piestu	94.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	86 k	Výkon motora	94 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,850 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,400 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	146 Nm	Krútiaci moment	151 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,550 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.7	Kompresný pomer	9.7
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,597 cm3	Zdvihový objem	1,699 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,340 mm	Dĺžka	2,442 mm
Rázvor	Rázvor	1,615 mm	Rázvor	1,665 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	700 mm	Výška sedadla	700 mm
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2009

Celkový vzhlad Triumphu je niekde medzi Harleyom a Japoncami. Celkový dizajn a imidž znacky je o nieco prítažlivejší ako motocykle z Japonska. Nemôže však konkurovat napríklad vzhladu V-Rod Muscle. Zároven je však približne o 6 000 eur lacnejší ako V-Rod. Takže stále zostáva dostatok rozpoctu na príslušenstvo, aby sa dalo dobehnút pred zmrzlinárnou.

Sofistikovaný zvuk

dobré spracovanie

stabilný podvozok

výkonný motor.

Velmi vysoká celková hmotnost

pri brzdení je potrebná manuálna sila.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Hoci sa Triumph Thunderbird Commander nemôže rovnat výkonu Ducati Diavel, svojím agilným vzhladom prekvapí ešte viac ako Talian. Je až zarážajúce, ako rýchlo dokážete napriek tahajúcim stupackám trhat zákruty s porovnatelnou stabilitou. Ked však zacne byt naozaj tesno, Diavel už nie je žiadna zábava. Co sa týka vzhladu, ide klasickou cestou s množstvom chrómových detailov a vztycuje vlajku typického cruisera. V každom prípade by sme nechceli byt bez Ducati Diavel ani Triumph Thunderbird Commander v širokom svete motocyklov!

Typický a elegantný vzhlad cruisera s množstvom chrómu

paralelný dvojvalec s obrovským krútiacim momentom

pohodlné sedenie

stabilné ovládanie

dobré brzdy

Velmi vysoká hmotnost

malý uhol náklonu