BMW G 310 R 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW G 310 R 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW G 310 R 2024 compared to Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW G 310 R 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

BMW G 310 R 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	89 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	64 mm
Výkon motora	Výkon motora	34 k	Výkon motora	45 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	28 Nm	Krútiaci moment	39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.9	Kompresný pomer	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	313 cm3	Zdvihový objem	398.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	140 mm	Zdvih	150 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	150 mm
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.9 stupne	Uhol sklonu	66 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	102.3 mm	Závlek kolesa	95 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,374 mm	Rázvor	1,368 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	316 km	Dojazd	382 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	80 g/km	Kombinované emisie CO2	79 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.48 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 je bežný motocykel, ktorý môže oslovit zaciatocníkov aj skúsených jazdcov. Vdaka svojej obratnosti a bohatej výbave je zaujímavou volbou vo svojej triede. Jednovalcový motor ponúka vela zábavy vo vyššom rozsahu otácok, aj ked v nižšom rozsahu je trochu slabší. Pevné nastavenie podvozku zarucuje presné ovládanie, ale na dlhších cestách by mohlo byt pohodlnejšie. Celkovo je Vitpilen 401 dobre vybavený a štýlový motocykel, ktorý je vhodný najmä pre jazdcov hladajúcich svižnú a dynamickú jazdu.

Vynikajúca agilita - napriek tomu stabilný

moderná elektronika

bohatá výbava

športové, ale pohodlné sedenie

ležérny dizajn

výborný rýchlobeh

príjemné ovládanie

pekný TFT displej

nastavitelné odpruženie

dostatok priestoru v sedle

živý motor

Trochu slabé brzdy s tažkým tlakovým bodom