KTM 390 Enduro R 2025 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Technické špecifikácie KTM 390 Enduro R 2025 v porovnaní s Fantic Caballero Rally 500 2025

KTM 390 Enduro R 2025
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment39 NmKrútiaci moment42 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies, Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398.7 cm3Zdvihový objem463 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih230 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuCentrálna rúra

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer285 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer230 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, Ride-by-Wire, Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)159 kgSuchá hmotnosť (s ABS)150 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže12 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd264 kmDojazd285 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO279 g/kmKombinované emisie CO297 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R je presne to, co mnohým dlho chýbalo: skutocný dvojšportový stroj, ktorý sa neuchyluje k extrémom. Nie je to ani nekompromisné tvrdé enduro, ani kolieskový nahác, ale všestranný nástroj na každodenné použitie, cestovanie a jazdu v teréne. Lahko ovládatelný, dostatocne agilný na vidiecke cesty, dostatocne pohodlný na dlhšie vzdialenosti a vybavený podvozkom, ktorý umožnuje aj ambicióznu jazdu v teréne. Má síce drobné nedostatky, ako je citelná hmotnost, mierne vibrácie alebo cvakajúca zadná brzda - tie však relativizuje atraktívna cena. Ak si viac ceníte všestrannost ako technickú dokonalost v jednej oblasti, 390 Enduro R je premyslený, moderný a velmi dobre vyvážený motocykel A2.

Všestranný rozsah použitia

dobre vyladený, nastavitelný podvozok

dobrá ergonómia pri sedení a státí

moderná elektronika s možnostami do terénu

dlhé intervaly údržby

dostupný výkon

Jazda po drôte s oneskorením

na displeji nie je ukazovatel paliva ani dojazdu

zle ovládatelná zadná brzda

predpätie vzpery pruženia je len tažko nastavitelné

prevodovka je niekedy trochu neohrabaná

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Model Fantic Caballero 500 Rally sa prezentuje ako obratný, zábavný terénny motocykel s výrazným charakterom a prekvapivou hlbkou. Nie je urcený pre tých, ktorí hladajú nekompromisné dobrodružné turistické motocykle, ale pre každého, kto hladá lahký, intuitívny a emóciami nabitý motocykel na výlety v teréne a každodenné používanie. Vdaka výkonnému jednovalcu, agilnému ovládaniu a mnohým dômyselným detailom ponúka vela zábavy - najmä pre jazdcov malého až stredného vzrastu. Zároven ukazuje svetlo a tien: Tam, kde ponúka vysokokvalitné frézované diely a riešenia kompatibilné s terénom, zapôsobí. V iných oblastiach, ako je ergonómia pre vysokých jazdcov alebo ABS, ktoré sa nedá deaktivovat, odhaluje jasné obmedzenia. Ale práve to ho robí takým ocarujúcim - malý Talian s charakterom, drsnými hranami a zákutiami.

Hravé ovládanie

výkonný, kultivovaný jednovalec

vysokokvalitné detaily, ako sú frézované držiaky opierky nôh a mostík vidlice

dobrá trakcia v teréne

prístupná ergonómia pre menších jazdcov

emocionálne harmonický zvuk a dizajn výfuku

ABS sa nedá deaktivovat

odpruženie je obmedzené pri vysokých rýchlostiach a na nerovnom teréne

obmedzená ergonómia pre vysokých jazdcov

rozdelovac nie je chránený

brzdová páka sa nedá sklopit

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Enduro R vs Fantic Caballero Rally 500

Cena KTM 390 Enduro R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Fantic Caballero Rally 500

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania