Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

KTM 1290 Super Duke R 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018 compared to KTM 1290 Super Duke R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

KTM 1290 Super Duke R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

KTM 1290 Super Duke R 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	108 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	71 mm
Výkon motora	Výkon motora	175 k	Výkon motora	180 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	120 Nm	Krútiaci moment	140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,077 cm3	Zdvihový objem	1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Öhlins	Značka	WP

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chróm-molybdén

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,497 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	835 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	184 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.5 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Možno už existujú výkonné nahé motocykle, ktoré na pretekárskej trati dosahujú vynikajúce výsledky vdaka neuveritelne silným motorom. Vdaka odpruženiu Öhlins, mnohým superbikovským komponentom a tomuto neuveritelnému výkonu je však Aprilia Tuono V4 1100 Factory v súcasnosti najlepším nahácom na pretekárskej trati, a preto je rýchly ako šíp aj na polnej ceste. Najúžasnejšie je, že rešpekt vzbudzujúcich 175 koní a 121 newtonmetrov krútiaceho momentu sa tak jednoducho a lahko ovláda - Tuono Factory je nielen rýchle, ale aj neuveritelne zábavné!

Neuveritelne výkonný a lahko ovládatelný motor

elegantné odpruženie Öhlins

pohodlná jazdná pozícia

dobrá aerodynamika

priehladné brzdy

jedinecný vzhlad

vysokokvalitné komponenty

špickový zvuk výfuku

vysoká cena

dizajn by si zaslúžil zmeny

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov