ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW S 1000 RR 2021 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2021 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2021 compared to Moto Guzzi V7 II Stone 2015

BMW S 1000 RR 2021
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
BMW S 1000 RR 2021
BMW S 1000 RR 2021
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu74 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente2,800 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem744 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,203 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka800 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,449 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Daleko od výkonnostnej a laktovej spolocnosti sa štastný muž prehána po krajine vo svojej V7, úplne vyrovnaný sám so sebou, a rozmýšla nad konským zbrojárskym priemyslom a jeho vernými spotrebitelmi. Pre V7 je 48 koní dostatocným výkonom na to, aby plne uspokojila svojich vodicov. Ide o motorizovanú lokomotívu, nie o motorizované prekonávanie rekordov. Cielom je rozšírit obzory života, a to nielen zmenou miesta, ale aj zmenou perspektívy a odvahou prijat individuálny životný štýl. V7 je ako starý priatel, o ktorom všetko viete a ktorému môžete všetko povedat. Motorka ako zo starých dobrých cias.

možnost prispôsobenia

skvelý vzhlad

vhodné pre zaciatocníkov

zábava bez tlaku na výkon

vhodné na štrkové cesty

skromný výkon

priemerné spracovanie

vysoká cena za celú súpravu

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Moto Guzzi V7 II Stone

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 II Stone

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH