Beta Alp X 2024 vs. KTM RC 390 2017

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2017

Technické špecifikácie Beta Alp X 2024 v porovnaní s KTM RC 390 2017

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2017

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84.5 mm	Vŕtanie	89 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62 mm	Zdvih piestu	60 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.29	Kompresný pomer	12.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	348 cm3	Zdvihový objem	373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,340 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	855 mm	Výška sedadla	820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	10 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta Alp X 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM RC 390 2017

Ak za model RC390 R utratíte približne 8 500 eur (Nemecko) alebo necelých 9 000 eur (Rakúsko) a potom vám zostane približne 11 000 eur na sadu SSP 300, získate pretekársky tovar pripravený na majstrovstvá sveta. "Ready to Race", názov hovorí naozaj za všetko. V tomto prípade by bolo takmer vhodnejšie "Pripravený vyhrat majstrovstvá sveta", pretože súprava dielov je naozaj taká kompletná a zodpovedá predpisom FIM. KTM robí všetko pre to, aby vyšla v ústrety všetkým, ktorí zvažujú seriózny vstup do sveta pretekov, samozrejme, najmä všetkým mladým nádejam. KTM Customer Racing, tahám si prilbu! Bravo!

Nikdy nebolo jednoduchšie zohnat pretekársky stroj vhodný na majstrovstvá sveta.

Uvedomenie si, že sa pravdepodobne nestanem nadaným jazdcom na kruhu.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta Alp X vs KTM RC 390

Cena Beta Alp X

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM RC 390

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny