Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Loading...

Overview - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora38 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment37 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.1 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih280 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih296 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer270 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,270 mmDĺžka2,370 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka905 mm
VýškaVýška1,235 mmVýška1,490 mm
RázvorRázvor1,495 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla920 mmVýška sedadla910 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)151 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)205 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.7 lObjem palivovej nádrže16 l
DojazdDojazd248 kmDojazd372 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO2100 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S je všestranne úspešným návratom - nie je to plytká retro rekonštrukcia, ale dôsledne modernizovaný další vývoj oblúbenej a osvedcenej koncepcie. Zostáva verný svojej línii: robustný, lahko ovládatelný, všestranný a pritom schopný mnohých vecí. Je to motocykel pre malú medzeru jazdcov, medzi nárocnými turistami a dobrodruhmi. Pre túto niku však vyplna dôležitú medzeru ako skutocný duálny športový motocykel a takmer si nepripúšta žiadne slabiny. Najkritickejšími bodmi sú 5-stupnová prevodovka a vysoká cena. Ci tieto body odradia od kúpy, alebo sa DR-Z4S ako legenda a všestranné vozidlo ešte oplatí, zostáva otázkou vkusu.

Skvelý, hladký a zároven výkonný motor, ktorý ulahcuje jazdu v teréne

Krásne citlivé odpruženie KYB so širokým rozsahom nastavenia

Dobrá a zároven agilná ovládatelnost

Vynikajúci šotolinový režim trakcnej kontroly

Intuitívne ovládanie elektroniky

Aktívna ergonómia

Dobré vlastnosti na polných cestách a na dlhých trasách

Dobre ovládatelné brzdy

Vyplna medzeru v segmente motocyklov

Dlhý prevodový pomer ako limit pre nárocné terénne použitie

Predpätie vidlice nie je nastavitelné

Trochu nízke riadidlá pre vysokých jazdcov s výškou okolo 1,90 m

Štandardné pneumatiky ako obmedzenie vo volnom teréne

Vysoká cena za motocykel A2

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Model Ténéré 700 Extreme nahrádza variant "Rally" a vyznacuje sa ešte väcšími terénnymi schopnostami. Brutálne komponenty odpruženia KYB s 230 milimetrami vpredu a 220 milimetrami rozvinuli svoj plný výkon v teréne a slubujú nekompromisnú jazdu aj na single trailoch a nárocných tratiach. Titánové nášlapy optimalizované pre jazdu v teréne zabezpecujú dokonalú prilnavost v teréne.

Najlepší podvozok

Cool vzhlad vdaka vysokému blatníku

Titánové nášlapy pre lepšiu prilnavost

Obrovská svetlá výška

Velmi vysoká jazdná pozícia

na ergonómiu pri zatácaní si treba zvyknút

ochrana proti striekajúcej vode je o nieco horšia kvôli vysokému blatníku

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4S vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH