Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Technické špecifikácie Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie73 mmVŕtanie102,5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora126,5 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment170 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10,5 Kompresný pomer12,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce6Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 833 cm³Zdvihový objem1 254 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 575 mmDĺžka2 270 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka980 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 460 mm
RázvorRázvor1 695 mmRázvor1 504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla745 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)383 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21,1 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Systém kufrov, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, Horný kufor, elektronicky nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý si aj nadalej suverénne nachádza svoje miesto. Je síce športovejší ako jeho predchodcovia, ale v srdci zostáva útulným cestovatelom. Nechýba mu komfort, sedenie je vynikajúce, ochrana proti vetru je primeraná, najmä pri modeloch Gold Wing Tour s vyšším celným sklom a horným krytom. Aj balík elektroniky je velmi komplexný, hoci roky od poslednej významnej aktualizácie sú tu citelné. Fanúšikovia Gold Winga si ho stále užijú, ale na trhu sú modernejšie Tourery.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika už nie je najmodernejšia

motor je vo vyšších otáckach hlucný

pomerne obmedzený uhol náklonu

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velká GS Adventure je a aj nadalej zostáva skvelým motocyklom na akýkolvek terén – aj na jazdu v tesných zákrutách. Nízke tažisko boxerového motora, pozdlžne umiestnený klukový hriadel, vzpriamená jazdecká poloha a mohutný, ale dobre ovládatelný krútiaci moment už od najnižších otácok sú jednoducho silou. Verzia Adventure má síce kvôli väcšej hmotnosti aj vyššiu sedadlovú dosku, co predstavuje rozhodujúcu prekážku najmä pri otácaní alebo manévrovaní, ale pokial ide o jazdné výkony, motor má aj vo velkej GS Adventure tolko sily, že sa s nou dá jazdit naozaj divoko. Brzdový systém BMW je spolahlivý a výborne dávkovatelný a výbava aj elektronika sa dajú poriadne vylepšit – ak zaškrtnete príslušné polícka v objednávkovom formulári. To samozrejme zvyšuje cenu, co však mnohých fanúšikov mohutnej GS Adventure zjavne netrápi.

motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý silno zrýchluje už pri nízkych otáckach

nízke tažisko zaistuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých vodicov

obrovský dojazd 600 km

prekvapivo nízka spotreba

dobrá ochrana pred vetrom a nepriaznivým pocasím

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

dobre citatelný displej

pocit istoty v sedle

praktické jazdné asistentky

skvelá ergonómia pre vysokých ludí

vysoká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach je trochu tažkopádne

drsný vzhlad s malou dávkou elegancie

vo plnej výbave je cenovo nárocný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania