Zero S 2025 vs. BMW R 1300 R 2025

Zero S 2025

BMW R 1300 R 2025
Loading...
Overview - Zero S 2025 vs BMW R 1300 R 2025

Zero S 2025

BMW R 1300 R 2025
Technical Specifications Zero S 2025 compared to BMW R 1300 R 2025
Zero S 2025
BMW R 1300 R 2025
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Elektrický | Typ motora | Boxer |
---|---|---|---|---|
Výkon motora | Výkon motora | 15 k | Výkon motora | 145 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 3,800 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 132 Nm | Krútiaci moment | 149 Nm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Prevodovka | Prevodovka | Remeň | Prevodovka | kardan |
Chladenie | Chladenie | Vzduch | Chladenie | kvapalina-vzduch |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 47 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 140 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Paralever |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 130 mm |
Materiál | Materiál | Oceľ | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 24.5 stupne | Uhol sklonu | 62.5 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 94 mm | Závlek kolesa | 127 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 310 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 285 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Výška sedadla | Výška sedadla | 787 mm | Výška sedadla | 785 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 223 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 239 kg |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A1, B196 | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 248 km | Dojazd | 354 km |
Užitočné zaťaženie | Užitočné zaťaženie | 231 kg | Užitočné zaťaženie | 221 kg |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Konektivita, Vyhrievané rukoväte, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Zero S 2025

Výkonné zrýchlenie hned po otocení plynového pedála. Dobre prepracovaný vzhlad, ktorý sa príliš nesnaží byt iný. Zero S zaujme vysokou mierou vhodnosti na každodenné používanie a pôžitok z jazdy. Ak hladáte elektrický motocykel s vodicským oprávnením A1, ste na správnom mieste!
Silná akcelerácia
Možnost jazdy s vodicským preukazom A1
Dobrý vzhlad
Velkorysý úložný priestor v nádrži
Tichý a dospelý displej
Vysoká cena
Slabá zadná brzda
Žiadny nastavitelný tempomat
Na jazdnú dynamiku si treba zvyknút
BMW R 1300 R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.