BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT modelového roku 2019 a BMW K 1600 GT modelového roku 2017 sú oba cestovné motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a pohodlné jazdné vlastnosti. Obe motocykle majú kardanový pohon a jednoduché výkyvné rameno zadného odpruženia.

BMW R 1250 RT 2019 je poháňaný 2-valečovým boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Jeho zdvihový objem je 1254 cm3. Na druhej strane, BMW K 1600 GT 2017 má radový 6-valečový motor s výkonom 160 k a krútiacim momentom 175 Nm. Jeho zdvihový objem je 1649 cm3. Tieto údaje naznačujú, že K 1600 GT má výkonnejší motor ako R 1250 RT.

Oba motocykle majú dvojité predné brzdy so šírkou pneumatík 120 mm a priemerom 17 palcov. Zadná pneumatika R 1250 RT má šírku 180 mm, zatiaľ čo K 1600 GT má šírku 190 mm. Výška sedadla R 1250 RT je 805 mm až 825 mm, zatiaľ čo výška sedadla K 1600 GT je 810 mm až 830 mm. Pohotovostná hmotnosť R 1250 RT je 279 kg, zatiaľ čo K 1600 GT je oveľa ťažší s hmotnosťou 319 kg. Oba motocykle majú objem palivovej nádrže okolo 25 až 26,5 litra.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Vzhľadom na asistenčné systémy, oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a jazdné režimy. K 1600 GT má navyše aj kontrolu trakcie. Tieto systémy zabezpečujú bezpečnejšiu jazdu a lepšiu kontrolu nad motocyklom.

R 1250 RT 2019 je známy pre svoje luxusné vybavenie a dobre fungujúcu elektroniku. Má účinné celné sklo a príjemné ovládanie. Taktiež ponúka veľký batožinový systém, čo je veľkou výhodou pre cestovanie.

K 1600 GT 2017 má príjemnú a úplne uvoľnenú polohu sedenia. Jeho elektronika je vynikajúca, od trakčnej kontroly po poloaktívne odpruženie. Má tiež ABS Pro a asistent radenia. Napriek svojim rozmerným rozmerom ponúka oveľa športovejšiu jazdu, než by sa na prvý pohľad zdalo.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Jednou z nevýhod R 1250 RT je jeho hmotnosť. S hmotnosťou 279 kg je ťažko ovládateľný. Okrem toho, jeho cena je tiež pomerne vysoká.

K 1600 GT má jednu slabú stránku v podobe zastaralého vzhľadu kokpitu v porovnaní so zabudovanou technológiou.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. R 1250 RT je luxusne vybavený a má účinné celné sklo, zatiaľ čo K 1600 GT ponúka vynikajúcu elektroniku a športovejšiu jazdu. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RT 2019 v porovnaní s BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GT 2017
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 GT 2017
BMW K 1600 GT 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment175 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,649 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,222 mmDĺžka2,324 mm
ŠírkaŠírka985 mmŠírka1,000 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až825 mmVýška sedadla až830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)279 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)319 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže25 lObjem palivovej nádrže26.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nový model R 1250 RT skutocne taží z výkonnejšieho motora s 11 konmi navyše, pretože 279 kilogramov pripravených na jazdu sa teší z každého výkonu navyše. Ešte viac však poteší pôsobivých 143 newtonmetrov - o 18 viac ako u predchodcu. Výsledkom je ešte väcšia kultivovanost a nadradenost, ktoré sú na vrchole špecifikácie pre cestovný motocykel. Napriek tomu sa dá aj tucný 12,5 cm3 RT pohybovat športovo, výrazné zrýchlenie zdola ho robí mimoriadne agilným, najmä pri výjazde zo zákruty po vlásenkovej zákrute. V kombinácii s asistentom radenia Pro sa prevodové stupne jednoducho prešmyknú a vy sa mimovolne pohybujete športovejšie, ako ste možno zamýšlali. Velkým bonusom modelu R 1250 RT zostáva kvalitné spracovanie, jednoduchý a zrozumitelný princíp ovládania a v neposlednom rade relatívne malý polomer otácania.

Luxusne vybavený

velmi dobre fungujúca elektronika

úcinné celné sklo

príjemné ovládanie

priestranný batožinový systém

s 279 kg pripravený na jazdu tažko ovládatelný

vysoká cena

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Mimoriadne kultivovaný radový šestvalec s obrovským krútiacim momentom a velkým výkonom - ale bez ochoty použit silu, jednoducho motor s najvyššou suverenitou. Obratný a svižný napriek živej hmotnosti 339 kg (plná nádrž). Športová a bezpecná jazda vdaka systémom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi radenia.

Príjemná, úplne uvolnená poloha sedenia

vynikajúca elektronika od trakcnej kontroly po poloaktívne odpruženie

ABS Pro

asistent radenia

ovela športovejšia jazda, než naznacujú rozmery

Kokpit vyzerá v kontraste so zabudovanou technológiou trochu zastaralo

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GT

Medzi modelom BMW R 1250 RT 2019 a modelom BMW K 1600 GT 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW K 1600 GT 2017 je približne o 3 % vyššia. Model BMW R 1250 RT 2019 má stratu 380 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 740 EUR v prípade modelu BMW K 1600 GT 2017. V porovnaní s modelom BMW K 1600 GT 2017 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 RT 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 20. Predaj modelu BMW K 1600 GT trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu BMW R 1250 RT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RT a 20 na model BMW K 1600 GT od modelového roka 2011. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RT bolo zverejnené 17.9.2018 a teraz má viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW K 1600 GT zverejneného 5.7.2010 je to viac ako 9 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW K 1600 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG