Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2018

Porovnávané modely Ducati Monster 2021 a Kawasaki Z900 2018 majú niekoľko podobných technických parametrov. Obe motorky majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Oba modely majú tiež rovnaký počet valcov a chladenie kvapalinou.

Ducati Monster 2021 je poháňaný výkonným motorm V2 s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Palivo je dodávané vstrekovaním. Model má 2 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 937 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvným ramenom s monoshockom. Zadné odpruženie je možné nastaviť predpätím a je vyrobené z hliníka. Rám je vyrobený z hliníka a je typu nosného motora. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Model má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1474 mm a výška sedadla je 820 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 188 kg.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2018 je poháňaný radovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Palivo je tiež dodávané vstrekovaním. Model má 4 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, zadné odpruženie je výkyvným ramenom s monoshockom. Zadné odpruženie je možné nastaviť predpätím a prepružením a je vyrobené z hliníka. Rám je vyrobený z ocele a je typu dvojitej kolísky. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model je vybavený ABS. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1450 mm a výška sedadla je 795 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný motor V2 poskytuje dostatok výkonu už od nízkych otáčok. Model je tiež vybavený komplexným balíkom elektroniky a rýchlobrzdou v štandardnej výbave. Ovládanie je neutrálne a model ponúka skvelú kombináciu zábavy z jazdy a praktickosti.

Kawasaki Z900 2018 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný a tichý a má skvelý zvuk. Podvozok je tiež veľmi dobrý a model má ostrý, športový vzhľad. Nízka poloha sedadla a ľahká ovládateľnosť a manévrovateľnosť sú ďalšie výhody tohto modelu.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ducati Monster 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Odpruženie by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie.

Kawasaki Z900 2018 tiež má niekoľko slabých stránok. Chýba mu kontrola trakcie a uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Monster 2021 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a zábavný motocykel s výborným ovládaním. Kawasaki Z900 2018 je ideálny pre tých, ktorí preferujú tichší motor a majú radi športový vzhľad a ľahkú ovládateľnosť.

Technické špecifikácie Ducati Monster 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 2018

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.

Výkonný motor V2

dostatok výkonu už od nízkych otácok

komplexný balík elektroniky

rýchlobrzda v štandardnej výbave

neutrálne ovládanie

skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti

Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Ducati Monster 2021 a modelom Kawasaki Z900 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster 2021 je približne o 20 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 2021, konkrétne 4 v porovnaní s 55. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster bolo zverejnené 2.12.2020 a teraz má viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH