Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 SE 2025 vs Moto Guzzi V7 Stone 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2025 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2025

Kawasaki Z900 SE 2025
Moto Guzzi V7 Stone 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora124 kVýkon motora65 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment97.4 NmKrútiaci moment73 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer40 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)218 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd354 kmDojazd428 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2117 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Z900SE je viac ako schopný nahác, ktorý dokáže na trati držat krok s mnohými inými motocyklami vrátane superšportových. Skorý obmedzovac, vzpriamená jazdná pozícia, kratší prevod, ergonómia, špickový výkon: vzhladom na všetky jeho pretekárske slabiny, ktoré sa na vidieckej ceste menia na silné stránky, sú to presne tie dôvody, preco je Z900SE viac než dôstojným pretekárskym vozidlom. Pre tých, ktorí sa nahánajú za poslednými desatinami alebo tisícinami casu na kolo, jazdia takmer výlucne na pretekárskej trati a vôbec nie na polnej ceste, je vhodnejšie iné riešenie, ale pre všetkých, ktorí sa obcas zúcastnujú na okruhových pretekoch, nechcú si dovolit samostatný okruhový motocykel a svoju motocyklovú vášen realizujú najmä na polnej ceste, je Z900SE velmi dobrou volbou. Možno to opät vysvetluje, preco je Z900 jednou z najpredávanejších motoriek. P.S. Na pretekárskej trati nezabudnite znížit tlak v pneumatikách.

Stabilný výkon podvozku

vysokokvalitná vzpera pruženia Öhlins

výkonný brzdový systém Brembo

nie je pretažený

dobrý rýchlobrzda

praktická elektronika

ucelený celkový balík

skvelý vzhlad

Obmedzený uhol náklonu

skorý obmedzovac

vzpriamená jazdná pozícia

kratší prevodový pomer

ergonómia

špickový výkon

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH